
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਪ 3.5 ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਸੀਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਈ-ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਰੇਂਜ, ਟ੍ਰੇਓ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੋਣਗੇ।
By Jasvir
ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2025-26 ਤੱਕ ਉਪ 3.5 ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਟਾਟਾ ਏਸ ਅਤੇ ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਆਈਈਵੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਲਿਮਟਿਡ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸਾਲ 2025 ਤੱਕ ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਟਰੱਕ (ਐਲਸੀਵੀ) ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਪ 3.5 ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਸੀਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਈ-ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਰੇਂਜ, ਟ੍ਰੇਓ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੋ ਜ਼ੋਰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੋਣਗੇ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦ ਰਾ ਵਿਖੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ - ਵੀਜੇ ਨਕਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਉਪ-3.5 ਟਨ ਪੇਲੋਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਹਿੱਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 3-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੋਰਟਫੋਲੀ ਅਸੀਂ 2025-26 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲਸੀਵੀ ਸਬ-3.5 ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਾਂਗੇ।
”
ਮਹਿੰਦਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਸੀਵੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੋੜ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਸੀਵੀ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦੋ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, ਟਾਟਾ ਮੋ ਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਅਸ਼ ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਟਾਟਾ ਏ ਸ ਈਵੀ ਅਤੇ ਅ ਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਆਈਈਵੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਸੀਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ 2024 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਈਈਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ 10,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਲਾਂਚ 'ਤੇ ਦਿੱਲੀ, ਪੁਣੇ, ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਬੰਗਲੌਰ ਸਮੇਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਏਸ ਈਵੀ ਦੇ 39,000 ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਲਸੀਵੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਦੇਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਐਲਸੀਵੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪੀਐਲਆਈ (ਉਤਪਾਦਨ ਲਿੰਕਡ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ) ਸਕੀਮ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੀ ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ PLI ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
.
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਮਹਿੰਦ ਰਾ ਨੇ ਬਲਾਜ਼ੋ ਐਕਸ ਐਮ-ਦੁਰਾ ਅਤੇ ਸੀਈਵੀ 5 ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਐਕਸਕੋਨ 2023 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਐਲਸੀਵੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਵਹਾਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 2023 ਤੱਕ 304 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਇ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟਾਟਾ ਉਸੇ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕੁੱਲ 2,434 ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਲਸੀਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ 7 ਟਨ ਤੱਕ) ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ 2022 ਵਿੱਚ 603,465 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 27% ਵਧਿਆ, ਏਲਾਰਾ ਕੈਪੀਟਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਨਵੰਬਰ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 8.39% YoY ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਟਾਟਾ ਅਤੇ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਵੇਖੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾ
ਉਂਦੀ ਹੈ।
Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

ਦੀਵਾਲੀ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੀ ਛੋਟ: ਭਾਰਤ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਸਸੀਵੀ ਲਈ 25,000 ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ: ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਬੋਲੇਰੋ ਮੈਕਸਐਕਸ ਪਿਕ-ਅਪ ਐਚਡੀ 1.9 ਸੀਐਨਜੀ ਨੂੰ ₹11.19 ਲੱਖ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ




