
ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਭ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ
By Priya Singh
ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਆਮਦਨੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 16% ਵਧ ਕੇ 25,642.36 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ।

ਮਹਿੰਦ ਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ (ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ) ਨੇ ਦਸੰਬਰ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦਾ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 61% ਵਧਿਆ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਧਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਬਣਿਆ ਸੀ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਨੇ 629 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ
ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਆਮਦਨੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 16% ਵਧ ਕੇ 25,642.36 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ। ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ. ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, 20% ਵਧ ਕੇ 211,443 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖ ਰੀ ਇਕਾਈ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਲਾਸਟ ਮਾਈਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਐਮ ਐਲਐਮਐਮਐਲ) ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ, ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ 4% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 1,00,522 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ। ਆਟੋ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਰਾਜੇ ਸ਼ ਜੇਜੂਰੀਕਰ ਨੇ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਅਧਾਰ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ
ਕਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਮਹਿੰਦ ਰਾ E3W ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ: ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ
ਮਾਰਜਿਨ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਰ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਭ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਵਿਆਜ, ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਕਮੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਮਾਈ (ਈਬੀਆਈਟੀਡੀਏ) 10% ਵਧ ਕੇ 3,590 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਬੀਆਈਟੀਡੀਏ ਮਾਰਜਿਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 14.8% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 14% ਹੋ ਗਿਆ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧੇ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਖਰਚਾ ਟੁੱਟਣਾ
ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 16% ਵਧ ਕੇ 22,904.78 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਏ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ। ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 20% ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ 17,803 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ।
ਨੌ-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੰਖੇਪ
31 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ, ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਆਮਦਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਉਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ। ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 4,999.67 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ 8,679.59 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਆਮਦਨੀ 64,030.84 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ 75,783.37 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ।
Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




