ਕਿਸਾਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ 500 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
• ਕਿਸਾਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ 500 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਅਤੇ 100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ
• ਉਹ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਪਰੇ ਪੰਜਾਬ, ਯੂਪੀ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਵਰਗੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀਅਰ-II ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਰਹੇ ਹਨ।
• ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 50-60 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 17-18 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
• ਟੀਮ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ 50 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
• ਸੰਸਥਾਪਕ ਕਮਲੇਸ਼ ਕੌਸ਼ਿਕ ਨਵੀਨਤਾ, ਪੇਂਡੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (ਓਨਈਵੀ)500 ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰ (ਐਲ 5) ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ 100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲਰ, ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 2,000 ਈਵੀ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ। OneEV ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਲੇਸ਼ ਕੌਸ਼ਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰ 'ਤੇ, ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਹਰਿਆਣਾ, ਰਾਜਸਥਾਨ ਅਤੇ ਛਤੀਸਗੜ੍ਹ ਦੇ ਟਾਇਰ-II ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

OneEV ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ L5 ਆਟੋਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ 300 ਤੱਕ ਵਧਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਲੀ-ਐਨਸੀਆਰ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਓਮੇਗਾ ਸੀਕੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ , ਪਿਆਗੀਓ , ਯੂਲਰ , ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗ੍ਰੀਵਜ਼ , ਗ੍ਰੇਵੋਲ, ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ।

ਫਰਮ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਿੱਤੀ ਕਮਾਈ ਵਧਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, OneEV ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਲਗਭਗ 50-60 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਕਮਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ 17-18 ਹਜ਼ਾਰ ਰੁਪਏ ਕਮਾਉਂਦੇ ਸਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ਹੁਣ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਕਮਲੇਸ਼ ਕੌਸ਼ਿਕ,OneEV ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਅਗਲੇ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਹਮਲਾਵਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤੀ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਫਿਰ ਵੀ, EV ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ EV ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਈਵੀ-ਅਧਾਰਤ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਹੱਲਾਂ ਸਮੇਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਪੰਜਾਬ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਹਰਿਆਣਾ, ਰਾਜਸਥਾਨ ਅਤੇ ਛਤੀਸਗੜ੍ਹ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।”

ਕੌਸ਼ਿਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਉੱਦਮਾਂ, ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਨਬੀਐਫਸੀ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਮੋਂਟਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ ਬਾਈਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਮੋਂਟਰਾ ਇਲੈਕ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਕਿਸਾਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ ਵਿਭਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।