ਜੇਸੀਬੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ

ਜੇਸੀਬੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣਾ ਨਵੀਨਤਮ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰ - JCB 3DX ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰ ਹੈ

.

ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ - ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰ ਜੇਸੀਬੀ 3 ਡੀ ਐਕਸ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਜੇਸੀਬੀ ਦੇ £100 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ।

ਕੁੱਲ 150 ਜੇਸੀਬੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਸੀਬੀ ਦੇ ਯੂਕੇ ਇੰਜਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ 75 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਮੋਬਾਈਲ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੇਸੀਬੀ ਦੇ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡਲ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹੈਂਡਲਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਈਕੋ-ਫਰੈਂਡਲੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਯੋਜਨਾ: ਹਾਈਡ੍ਰ

ਜੇਸੀਬੀ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਐਮਡੀ - ਦੀਪਕ ਸ਼ੈੱਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਬਹੁਤ ਉਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਸ ਜੇਸੀਬੀ 3 ਡੀ ਐਕਸ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਨਫਰੰਸ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਆਪਣੇ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਸਮੂਹਿਕ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੇਸੀਬੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰਾਸ਼ਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ, ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ 1,232 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚਿਆ

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੇਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅੱਜ 50% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 16 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ 53 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜੇਸੀਬੀ ਦਾ ਵਿਚਾਰ

ਜੇਸੀਬੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ - ਲਾਰਡ ਬੈਮ ਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਅਸਲ ਮੌਕਾ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਬਾਲਣ ਹੈ ਜੋ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹਨ। ਇਹ ਇਕ ਬਾਲਣ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਮੋਬਾਈਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲੰਬੇ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜ ਜਾਂ ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਾਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧਰਤੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਲਈ।”

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (H2ICE) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਡੀ ਅਨ ਆਟੋ ਐਕ ਸਪੋ 2023 ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ OEM ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇਸੀਬੀ ਦਾ ਟੀਚਾ JCB 3DX ਬੈਕਹੋ ਲੋਡਰ ਦੇ ਲਾਂਚ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।