ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ AC ਕੈਬਿਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਇਆ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ N2 ਅਤੇ N3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ AC ਕੈਬਿਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਏ ਹਨ। 1 ਅਕਤੂਬਰ 2025 ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈਐਸਆਈ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਮੰ ਤਰਾਲੇ ਨੇ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2025 ਨੂੰ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੈਬਿਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। N2 ਅਤੇ N3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰੇ ਟਰੱ ਕਾਂ ਨੂੰ AC ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਆਈਐਸ 14618:2022 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗੀ

, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇੱਕ ਗਜ਼ਟ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “1 ਅਕਤੂਬਰ, 2025 ਨੂੰ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ N2 ਅਤੇ N3 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਲਈ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।”

ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ N2 ਅਤੇ N3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕੀ ਹਨ

N2 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਟਰੱਕ ਵਪਾਰ ਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ) 3.5 ਤੋਂ 12 ਟਨ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। N3 ਸ਼੍ਰੇਣੀ 12 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ

.

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ - ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 1 ਜਨਵਰੀ 2025 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਟਾ ਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2024 ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਘੋਸ਼

ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਟੀਚਾ

ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਬਹੁਤ ਤਰਜੀਹ ਦੀ ਹੈ।

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ ਲਈ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ.

ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਰੁਪਏ 30,000-50,000 ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਡਰਾਈਵ ਅਵੇ ਚੈਸੀ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਈਐਸਆਈ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ AC ਸਿਸਟਮ ਕਿੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ

.