ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਾਲੀ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮਾਡਲ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਨਤਾ-ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਲੀ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ
• ਸਰਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਮਾਲੀਆ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ
• ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਘਣਤਾ: 2030 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
• ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ, ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲੀ-ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਕੇਂਦਰੀ ਬਿਜਲੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਹ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਇਹ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ 14 ਦਸੰਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪੰਜ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਨਵੀਨਤਮ ਅਪਡੇਟ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਸੇਵਾ ਫੀਸਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰ (ਸੀਪੀਓ) ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਨਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇ ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਫਤਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ

ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਹੁੰਚਯੋਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ

ਮਾਲੀ-ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ

ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਿੱਜੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦਰਾਂ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਪਰੇਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ-ਮਾਲਕ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮਾਲੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਗੇ.

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮਾਰਚ 2028 ਤੱਕ ਔਸਤ ਸਪਲਾਈ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹੇਗੀ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ (ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ) ਦੌਰਾਨ ਘਟਾਏ ਗਏ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਘਣ

ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ 2030 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਲਈ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ .

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਸ਼ਰੂਮ, ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਖੁੱਲੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਪਨ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (OCPP), ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਅਤੇ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਈਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਬਾਰੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 74,300 ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 22,100 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ, 1,800 ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ , ਅਤੇ ਦੋ ਲਈ 48,400- ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ , ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 2,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਨਾਲ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਸਟਾਰਮ ਈਵੀ ਰੇਂਜ: ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਏਡੀਏਐਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਸੀ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਇਹ ਉਪਾਅ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨੀਤੀਆਂ ਉਸ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।