ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਜ਼ ਲਈ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਲਈ ਘੱਟ ਦਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਧਾਇਆ।
• 2024-25 ਵਿੱਚ 80,546 ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ।
• ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਤੋਂ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ 2,500 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਹੋਣਗੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 25,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ।
• ਪਿਛਲੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2025-26 ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਘਟਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 54% ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਅਤੇ ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਮੋਹਰੀ ਹਨ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਮੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਘੱਟ ਦਰ 'ਤੇ ਪੀਐਮ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ। ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੈ।

ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਜ਼ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 80,546 ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਸਾਲ 2024-25 ਲਈ. ਇਹ ਟੀਚਾ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਹੁਣ ਘੱਟ ਦਰ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ।

ਨਵੀਂ ਸਬਸਿਡੀ ਦਰ ਅਤੇ ਕੈਪ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਤੋਂ 1.25 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਹੁਣ ਜਲਦੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ 2,500 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੈਪ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 25,000 ਰੁਪਏ ਹੈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ: ਟੀਚਾ

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 80,546 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੂੰ 5,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ 50,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। FY26 ਲਈ, ਟੀਚਾ ਵਧ ਕੇ 1.25 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2,500 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘਟਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 25,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੈਪ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਜ਼ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ

ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ ਮੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ। ਇਹ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ, ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ, ਬੱਸਾਂ , ਟਰੱਕ , ਅਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਪੀਐਮ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ 5,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 25,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 50,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮਾਰਕੀਟ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੱਕੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਲਗਭਗ 54% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਮਹਿੰਦਰਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ (ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ) ਅਤੇ ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਉਦਯੋਗ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਵੱਲ ਵਧਦਾ

ਅਨੀਸ਼ ਸ਼ਾਹ, ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਅਨ ਚੈਂਬਰਸ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ (FICCI) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਕਿ 2026 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਉਦਯੋਗ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਦਯੋਗ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਸੀਨੀਅਰ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ 2026 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਇਸ ਸਾਲ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੀਐਮ ਈ-ਡਰਾਈਵ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ 80,546 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ OEM ਦੁਆਰਾ 79,974 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਪਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 24-25 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੰਤਰੀਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਲਗਭਗ 7% ਹੈ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 56% ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ 38% ਹਨ। ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:FADA ਸੇਲਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ ਅਕਤੂਬਰ 2024: ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ (3W) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 11% YoY ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਈਵੀ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਸਬਸਿਡੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਐਮ ਐਂਡ ਐਮ ਅਤੇ ਬਜਾਜ ਆਟੋ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੋਹਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਹੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ।