ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ SINOS ਵਿੱਚ 49% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ
Google 'ਤੇ CMV360 ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, SINOS ਵਿੱਚ 49% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
By ਰੌਬਿਨ ਕੁਮਾਰ ਅਤਰੀ
ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:
ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਸਿਨੋਸ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਵਿੱਚ 49% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ.
ਸਿਨੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ.
ਇਹ ਕਦਮ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
SINOS ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਪੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ
ਡੈਮਲਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ CO₂-ਮੁਕਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ
ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਨੇ SINOS GmbH ਵਿੱਚ 49% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ, ਰੇਗੇਨਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਕੰਪਨੀ. ਇਹ ਕਦਮ ਡੇਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ
ਸਿਨੋਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ
SINOS ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ਡਿਜੀਟਲ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. SINOS ਦਾ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ
2022 ਤੋਂ,ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ SINOS ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰੋਪ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਈ.
ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਲਾਭ
ਸਿਨੋਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਪੂ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਪੋਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉੱਨਤ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ
CO₂ ਮੁਕਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਡੈਮਲਰ ਬੱਸ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਅੰਤ-ਤੋਂ-ਅੰਤ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੱਲਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ, ਡੇਮਲਰ ਬੱਸ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਜੀਐਮਬੀਐਚ ਸੀਓ2 ਮੁਕਤ ਬੱਸ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ
ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਆਪਣੀ ਦੋਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈਸੀਟਾਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ 2018 ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ 2026 ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈਨਟੋਰੋ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਬੱਸ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
CO₂-ਮੁਕਤ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਟੀਚਾ
2030 ਤਕ, ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੱਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ CO₂ ਮੁਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਹਿੱਸਾ 2030 ਤੱਕ CO₂-ਮੁਕਤ ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ 2039 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ CO₂-ਮੁਕਤ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖਤ ਟੀਚੇ ਵੇਖਣਗੇ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਆਈਸ਼ਰ ਟਰੱਕ ਐਂਡ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਦੂਜੀ ਮਹਿਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰਸ ਡੈਲੀਗੇਸ਼ਨ
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
SINOS ਵਿੱਚ ਡੈਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀ 49% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਸਤ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੇਮਲਰ ਬੱਸਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ CO₂-ਮੁਕਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਰੌਬਿਨ ਕੁਮਾਰ ਅਤਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 2.7 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ। CMV360 ਵਿਖੇ, .....
