ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਈ-ਬੱਸ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸ:

• ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਯੂਕੇ ਸ਼ੇਰਬਰਨ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਨਿਰਮਾਣ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਕੰਪਨੀ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।
  
• ਸਵਿਚ ਇੰਡੀਆ ਵਧ ਰਹੀ ਭਾਰਤੀ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ
• ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਨੇ ਸਵਿਚ ਯੂਕੇ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ GBP 45 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੁਇਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲੋਲਿਮਟਿਡ ਯੂਕੇ, ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਰਬਰਨ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਰਬਰਨ, ਉੱਤਰੀ ਯੌਰਕਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਲਾਂਟ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਵੱਲ ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਮੰਗ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਇੰਡੀਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਭਾਰਤੀ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ.ਭਾਰਤੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ FY25 ਵਿੱਚ EBITDA ਬ੍ਰੇਕਈਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ FY26 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ 1,800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਬੱਸਾਂ.

ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਇਨਸਾਈਟਸ:

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੇ ਐਮਡੀ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਸ਼ੇਨੂ ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਹੌਲੀ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯੂਕੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।”

ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੇ ਸੀਐਫਓ ਕੇ ਐਮ ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਵਿਚ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿਚ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੇ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਜੀਬੀਪੀ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੁਇਟੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.

ਸਵਿਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ

ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ, ਅਸਲ ਵਿਚ 1985 ਵਿਚ ਓਪਟੇਅਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ 2020 ਵਿਚ ਮੁੜ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਮਾਰਕੀਟ. ਇਸ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ, ਮੈਟਰੋਡੇਕਰ ਈਵੀ, ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਯਾਰਕ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਰਪੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਭਾਰਤ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਗਲੋਬਲ ਐਕਸਪੋ 2025: ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੇ iEV8 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲਸੀਵੀ

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਸਵਿਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੂਕੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੇਤਾ ਸੀ, ਹੌਲੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. ਉਥੇ ਵਧ ਰਹੀ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਾਨਕ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਚਣਾ ਕਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।