ਟ੍ਰੈਕਟਰ
ਟਰੱਕ
- ਬਜਟ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
- ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
ਬੱਸਾਂ
- ਬਜਟ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
- ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਭੋ
ਖਬਰਾਂ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਪੰਜਾਬੀ
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਭਾਰਤੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
By Jasvir
ਤਿੰਨ-ਪਹੀਏ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਸਮੇਤ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। 2023 ਤੱਕ, ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਗਭਗ 14% ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਸਿਰਫ 2% ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 40% ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਲੋੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਯਕੀਨਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ ਪਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ। ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵੇਲੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ 2023 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 1.23 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ। ਪਰ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਦੋ-ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਇਕੱਲੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੇ Q3 ਲਈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ EV ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 45% (167,888) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਵਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਟਾ ਟਾ ਲੋਡਿੰਗ ਗਾਡੀ - ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਟਾ, ਮਹਿੰਦਰਾ, ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਅਤੇ ਆਈਸ਼ਰ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ - ਮੈਂ
FAME (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਫਾਸਟਰ ਅਡੋਪਸ਼ਨ ਐਂਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ) ਸਕੀਮ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 2015 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ
ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 529 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸਕੀਮ 2019 ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈਵੀਜ਼ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ 100 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਫੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ - II
ਫਏਐਮ 2 ਨਾਮਕ ਸਕੀਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੋਰ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਗਈ FAME ਸਕੀਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2019 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਕੀਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਨਾਗਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ 'ਤੇ ਫੇਜ਼ 2 ਸਬਸਿਡੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 10,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ) ਸੀ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਕੇ 15,000 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਤੋਂ, ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 15% ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ FAME - II ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ ਮਨ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, FAME 2 ਸਕੀਮ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 31 ਮਾਰਚ 2022 ਦਾ ਅੰਤ ਸੀ, ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ 31 ਮਾਰਚ 2024 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਈਵੀ ਦੇ ਲਾਭ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧਦੇ-ਫੁੱਲਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਵੀਜ਼ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੋਰ ਵੀ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਵੀ ਦੇ ਕੁਝ ਲਾਭ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ।
ਇਹ ਲਾਭ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਵੀਜ਼ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੋਣਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ OEM (ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਮੁੱਖ OEM ਬਲਕਿ ਨਵੇਂ OEM ਤੋਂ ਈਵੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਵੀਐਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਖਰੀਦ ਲਈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ- ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਬੈਂਜ਼ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹੋਣ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨਾਮਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ ਪਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵਧਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਖੇਤਰ ਇਕਲੌਤਾ ਟਰੱਕ ਸੈਕਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ ਹੈ।
Google 'ਤੇ CMV360 ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
