ਮਾਨਸੂਨ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ: ਮਾਨਸੂਨ ਮਿਥ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਈਵੀ) ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਮਿਥਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ੰਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਹਨ ਮਹਿੰਦਰਾ ਟ੍ਰੇਓ,ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ, ਪਿਆਗੀਓ ਏਪ ਈ ਸਿਟੀ,ਓਐਸਐਮ ਰੇਜ ਪਲੱਸ,ਯੂਲਰ ਹਿਲੋਡ ਈਵੀ , ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ. ਇਹ ਲੇਖ ਆਮ ਮਿੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਮੀਂਹ ਕਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ

ਮਿੱਥ 1: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਮਿੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤੱਥ:ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕੇਸਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.

ਇਹ ਵਾਹਨ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ

ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਆਈਪੀ (ਇੰਗਰੇਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ) ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ IP65 ਤੋਂ IP67 ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। IP67 ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵਹੀਲਰ , ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਤੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣਾ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਾਣੀ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਵਾਂ ਲਈ, ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਈਪੀ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ

ਮਿੱਥ 2:ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸੇ EV ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਜਾਂ ਡੀਫੋਗਰ ਵਰਗੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ

ਤੱਥ:ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਫੋਗਰ, ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਈਵੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਕਸਾਰ

ਮਿੱਥ 3:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਗਰਜ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ

ਤੱਥ:ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦਾ ਸਰੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫੈਰਾਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਨਐਚਟੀਐਸਏ) ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ (ਆਈਸੀਈ) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਘੱਟ ਆਈਸੀਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਗਾਈਡ

ਮਿੱਥ 4:ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਤੱਥ:ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ, ਸ਼ੌਕਪਰੂਫ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪਰੂਫ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਰਸਾਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਖਤ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਰਸਾਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਇਸ ਲਈ, ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਿੰਸਕ ਤੂਫਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਅਤੇਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ , ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ coveredੱਕੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨ ਤੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿਚ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ. ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਕੇਬਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਿੱਥ 5:ਮਾਨਸੂਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ EV ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ।

ਤੱਥ:ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮੋਨਸੂਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਸਟਾਪ-ਐਂਡ-ਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਮਿੱਥ 6:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਤਰ

ਤੱਥ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕ ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ ਬਲਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.

ਮਿੱਥ 7:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ

ਤੱਥ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਘੇਰੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਾਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ ਮੀਂਹ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰ

ਮਿੱਥ 8:ਈਵੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ

ਤੱਥ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੁੱਚੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਮਾਨਸੂਨ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਮਿੱਥ ਜਿਆਦਾਤਰ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਸਮੇਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮਾਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਆਈਈਵੀ 4 ਸਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਸਹੀ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਾਲ ਭਰ, ਮੀਂਹ, ਸਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੇਗੀ: ਕੀ ਟਰੱਕ ਅਗਲੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਨਸੂਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਇਹ ਵਾਹਨ ਬਾਰਸ਼ ਸਮੇਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਚਾਹੇ ਮੌਸਮ ਹੋਵੇ।