New DelhiAd
Ad
ਪ੍ਰੇਲ 470 eTR ਕੁੰਜੀ ਸਪੀਕਸ ਅਤੇ ਫੀਚਰ
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਰੇਂਜ
350 Km/charge
ਬੈਟਰੀ
385/480/550 Kwh
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
385 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ - 1 ਘੰਟੇ 10 ...
ਪਾਵਰ
470 HP
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ
55000 Kg
Ad
Ad
ਪ੍ਰੇਲ 470 eTR ਪੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਟਿਪ-ਟ੍ਰੇਲਰ, ਬਲਕਰ, ਕੰਟੇਨਰ, ਕੋਲਾ, ਐਗਰੀਗੇਟਸ, ਸਟੀਲ, ਪਾਰਸਲ, ਸੀਮੈਂਟ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ, ਈ-ਕਾਮਰਸ
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2600
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
55000
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
6225
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3125
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3850
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)
385/480/550
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
80
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)
350
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)
385 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ - 1 ਘੰਟੇ 10 ਮਿੰਟ, 480 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ - 2 ਘੰਟੇ, 550 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ - 2 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀਸੀਐਸ 2
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
24
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਟੈਗਰਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ - ਖੋਖਲੇ ਡ੍ਰੌਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਰਬਲ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ ਚੈਨਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਾਈਡ ਮੈਂਬਰ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਹੱਬ ਘਟਾਉਣ ਐਕਸਲ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
AC ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਲਟ ਕੈਬਿਨ, ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀ ਫਰੰਟਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਸਲੀਪਰ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਡਬਲ-ਐਕਸ਼ਨ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰੀਅਰ ਬਸੰਤ (ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ - ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ - ਮੁੱਖ ਬਸੰਤ)
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
7000
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
470
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
2600
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਈਐਮਟੀ
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਲੱਚ ਰਹਿਤ, ਥਕਾਵਟ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
7 ਸਪੀਡ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਨਾਲ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੀਐਮਐਸਐਮ ਮੋਟਰ
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਹਾਂ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ADAS (ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ)
ਹਾਂ (ਫਰੰਟਲ ਟੱਕਰ ਖੋਜ, ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ)
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਹਾਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਹਾਂ
ਬ੍ਰੇਕ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਟਾਈਪ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਊਲ ਲਾਈਨ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਏਬੀਐਸ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਈਬੀਐਸ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਈਐਸਸੀ), ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਏਡ (ਐਚਐਸਏ), ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ (EPH)
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਏਬੀਐਸ
ਹਾਂ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/80 ਆਰ 22.5 ਟਿਊਬ ਘੱਟ, 295/90 ਆਰ 20 ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/80 ਆਰ 22.5 ਟਿਊਬ ਘੱਟ, 295/90 ਆਰ 20 ਟਿਊਬ ਟਾਇਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਇਸੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
 |  |  |  |  |  |  |
| ਪ੍ਰੇਲ 470 eTR | ਟਾਟਾ ਏਸੀ ਈਵੀ | ਟਾਟਾ ਏਸ ਈਵੀ 1000 | ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ | ਮਹਿੰਦਰਾ ZEO | ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਆਈਈਵੀ 3 | ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਆਈਈਵੀ 4 |
| ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ | ₹ 10.20 Lakh | ₹ 11.27 Lakh | ₹ 27.00 Lakh | ₹ 7.52 Lakh | ₹ 12.32 Lakh | ₹ 15.29 Lakh |
Fuel Type | ||||||
| Electric | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
Battery Capacity (kwh) | ||||||
| 385/480/550 | 21.3 | 21.3 | 64.4 | 18.4 | 25.6 | 32.2 |
Charging Time (hours) | ||||||
| 385 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ - 1 ਘੰਟੇ 10 ਮਿੰਟ, 480 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ - 2 ਘੰਟੇ, 550 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ - 2 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ | 105 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, 7 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ | 7 | 8-10 | ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 1 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ, ਏਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 3 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ, ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ | ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 55 ਮਿੰਟ (0 ਤੋਂ 80%), ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ (32 ਏ) -3 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ, ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ (15 ਏ) -8 ਘੰਟੇ 15 ਮਿੰਟ | 8 ਘੰਟੇ (ਲਗਭਗ) |
Power (HP) | ||||||
| 470 | 36 | 36 | 122 | 40 | 53 | 80 |
GVW (kg) | ||||||
| 55000 | 1840 | 2120 | 5450 | ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ | 2590 | 3490 |
Payload (kg) | ||||||
| - | 600 | 1000 | 2209 | 765 | 1250 (ਐਫਐਸਡੀ) | 1700 |
| Currently Viewing | 470 eTR vs ਏਸੀ ਈਵੀ | 470 eTR vs ਏਸ ਈਵੀ 1000 | 470 eTR vs ਪ੍ਰੋ 2055 ਈਵੀ | 470 eTR vs ZEO | 470 eTR vs ਆਈਈਵੀ 3 | 470 eTR vs ਆਈਈਵੀ 4 |
Ad
Ad
ਪ੍ਰੇਲ 470 eTR ਸਮਾਨ ਟਰੱਕ
ਪ੍ਰੇਲ 470 eTR ਬਰੋਸ਼ਰ
ਡਾਊਨਲੋਡ ਪ੍ਰੇਲ 470 eTR ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿਤਾਬਚੇ.
ਆਖ਼ਰੀ ਟਰੱਕ ਖ਼ਬਰ
Ad
Ad
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
Ad
ਪ੍ਰੇਲ 470 eTR
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
