आयसीआरएने Q4 FY2024 साठी देशांतर्गत व्यावसायिक वाहन व्हॉल्यूममध्ये 2-5% वा

मुख्य हायलाइट

• आयसीआरए: मध्यम 2-5% YoY वाढ.
• दीर्घकालीन सीव्हीची मागणी
• एलसीव्हीला स्पर्धेच्या दरम्यान
• एम आणि एचसीव्ही विभाग मंद होण्याचा अंदाज आहे.
• बस विभाग सकारात्मक वाढीची अपेक्षा आहे

प्रसिद्ध क्रेडिट रेटिंग एजन्सी आयसीआरएच्या संशोधनानुसार, आगामी सामान्य निवडणूक आणि परिणामी मॉडेल आचारसंहितीच्या अपेक्षेने आर्थिक वर्ष 2024 च्या चौथ्या तिमाहीत विक्रीत कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

आयसीआरएचे विश्लेषण असे सूचित करते की बेस इफेक्ट अप आणि पायाभूत संरचनाच्या क्रियाकलापांमध्ये समजलेल्या विरामसह घरगुती सीव्ही उद्योगाचे व्हॉल्यूम्स जवळच्या कालावधीत निवडणुकीपूर्वी विशिष्ट मॉडेल आचारसंहिती या तात्पुरते मंदतीमध्ये योगदान देण्याची शक्यता

मार्गाचा अंदाज घेऊन, आयसीआरए आर्थिक वर्ष 2024 साठी वॉल्यूममध्ये 2-5% च्या वर्ष-दरवर्षाची सामान्य तथापि, एजन्सी नंतरच्या आर्थिक वर्षात उद्योगाच्या गतीत बदलण्याची अपेक्षा करते, ज्यामुळे व्हॉल्यूममध्ये 4-7% च्या अंदाजित घट होईल, ज्यामुळे आधी पाहिलेल्या

किंजल शाहआयसीआरए रेटिंग्जमधील उपाध्यक्ष आणि सह-ग्रुप प्रमुख यांनी सीव्हीच्या दीर्घकालीन मागणीबद्दल एजन्सीच्या दृष्टीकोनावर जोर दिला, ज्यातआर्थिक वर्ष 2024-25 साठी अंतरिम बजेट.

शाने सीव्ही उद्योगाच्या दीर्घकालीन संभावांना समर्थन देणारे मुख्य चालक म्हणून पायाभूत सुविधा, बांधकाम, संरक्षण आणि उत्पादन

याव्यतिरिक्त, नवीन रेल्वे कॉरिडॉरच्या विकासामुळे सीव्ही क्षेत्रात वाढीची संधी उपलब्ध करून शेवटच्या

सामान्य निवडणुकीच्या सुरुवातीशी जुळत असलेल्या विशिष्ट क्षेत्रांमधील आर्थिक क्रियाकलाप तथापि, आयसीआरए अल्पकालीन आव्हाने असूनही उद्योगाच्या दीर्घकालीन प

एलसीव्ही सेगमेंट कं

यापूर्वी मजबूत वाढ झाल्यामुळे हलके व्यावसायिक वाहन (एलसीव्ही) विभाग आता संकुचनासाठी सलग वर्षांच्या विस्तारानंतर, FY2024 मध्ये 1-4% घसरण्याचा अंदाज आहे, ज्यामुळे FY2025 साठी 5-8% च्या तीव्र घसरण्याचा अंदाज आहे.

या घसरणात योगदान देणार्या घटकांमध्ये उच्च बेस प्रभावइलेक्ट्रिक थ्री-व्हील(ई 3 डब्ल्यूएस), आणि ई-कॉमर्स क्षेत्रात मंद.

एम अँड एचसीव्ही विभाग मंद होईल अस

मध्यम आणि जड व्यावसायिक वाहनांना (एम अँड एचसीव्ही) २०२०२४ साठी व्हॉल्यूम वाढीत मंदी होण्याची अपेक्षा आहे, ज्याचा मागील वर्षाच्या उच्च आधारामुळे Q4 FY2024 मध्ये मूट वाढ झाल्यामुळे हा घट आहे.

याव्यतिरिक्त, सामान्य निवडणुकीच्या सुरुवातीसोबत सरकारच्या भांडवल खर्चातील मध्यमतेमुळे प्रभावित झाल्याने २०२०२५ साध्यातील

बस विभागासाठी सकारात्मक ट्र

दबसविभाग FY2024 मध्ये 18-21% च्या महत्त्वपूर्ण YOY व्हॉल्यूम वाढीची नोंदणी करण्यासाठी तयार आहे, प्रामुख्यानेजुन्या सरकारी वाहनांचे स्क्रॅप.

तथापि, उच्च आधार प्रभावाच्या परिणामामुळे वाढ 2025 मध्ये 2-5% पर्यंत मध्यम होण्याची अपेक्षा आहे. सरकारी उपक्रम वाढविण्याचेइलेक्ट्रिक बससाठी पेमेंट सिऑपरेटरांना स्वीकारण्यास वेगवान देण्याचीइलेक्ट्रिक बसजवळच्या कालावधीत.

साक्षीदारांच्या चढताळांसाठी

आयसीआरएच्या नमुना सेट कंपन्यांसाठी एकूण नफा मार्जिन (ओपीएम) 150-200 बीपीएसने 2024 मध्ये 9-10% पर्यंत सुधारण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे ऑपरेटिंग लीव्हरेज तथापि, कमी व्हॉल्यूममुळे ओपीएम फाय2025 मध्ये 8.5-9.5% पर्यंत कमी करार होण्याचा अंदाज आहे.

क्षमता विस्तार आणि क्रेडिट मेट्रिक्स

आयसीआरए पुढील दोन वर्षांत मोठ्या सीव्ही ओईएमकडून महत्त्वपूर्ण कर्जा-निधीय क्षमता विस्ताराशी त्याऐवजी, उत्पादन विकासाच्या उपक्रमांकडे मध्यम कॅपेक्स अपेक्षित आहे, विशेषतः इलेक्ट्रिक आणि हायड्रोजन

सुधारित नफा आणि कमी कर्जाच्या पातळीमुळे FY2024 साठी क्रेडिट मेट्रिक्समध्ये किमान सुधारणा होण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे 2025

सीएमव्ही 360 म्हणतो

निवडणुकीपूर्वी मॉडेल आचारसंहिती आणि पायाभूत सुविधा क्रियाकलापांमध्ये विराम यासारख्या घटकांमुळे ICRA ने Q4 FY2024 साठी देशांतर्गत व्यावसायिक वाहनांच्या प्रमाणात

पायाभूत सुविधा खर्च आणि खाजगी सहभागीने समर्थित सीव्हीची दीर्घ तथापि, एलसीव्ही विभागाला इलेक्ट्रिकच्या स्पर्धेच्याथ्री-व्हीलर्सआणि ई-कॉमर्समध्ये मंद, तर एम अँड एचसीव्ही विभाग मंद होण्याचा अंदाज आहे.

मध्ये सकारात्मक वाढ अपेक्षित आहेबसस्क्रॅपेज धोरणांद्वारे चालविलेले विभाग, परंतु विविध घटकांमुळे नफा मार्जिन चढाउट होऊ शकतो आणि इलेक्ट्रिक आणि हायड्रोजन इंधन-चालित ड्राइव्हट्रेन