हीरो मोटोकॉर्पचा ऑल-इलेक्ट्रिक सर्ज 32 लवकरच

मुख्य हायलाइट

• हिरो मोटोकॉर्पचे सर्ज 32, ऑल-इलेक्ट्रिक टू आणि थ्री-व्हीलर, एका वर्षाच्या आत उत्पादन सुरू करेल
• सर्ज 32 नवीन एल 2/एल 5 श्रेणीअंतर्गत नोंदणी केली जाईल, ज्यामुळे दोन्ही मोड
• हिरो मोटोकॉर्पला वार्षिक 10,000 युनिट्स उत्पादन करण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामध्ये 2025
• मॉड्यूलर सर्ज 32 तीन मिनिटांत टू आणि थ्री-व्हीलर मोडमध्ये स्विच करू शकते.
• सर्ज 32 ने त्याच्या नवीन डिझाइनसाठी रेड डॉट: बेस्ट ऑफ द बेस्ट पुरस्कार

हिरो मोटोकार्प एक नाविन्यपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन उघडी सर्ज 32 , एका वर्षाच्या आत उत्पादन सुरू करणार आहे. हे अद्वितीय वाहन टू-व्हीलर आणि एक दोन्ही म्हणून काम करू थ्री-व्हीलर . त्याला आता एल 2/एल 5 नावाच्या नवीन तयार केलेल्या श्रेणीअंतर्गत नोंदणीसाठी स हिरो मोटोकॉर्प वार्षिक सुमारे 10,000 युनिट्स तयार करण्याची अपेक्षा आहे आणि 2025 च्या मध्यभा

ईआयसीएमए 2024 मधील अं

इटलीच्या मिलानमधील ईआयसीएमए 2024 मोटरसायकल ट्रेडडॉ. पवन मुंजलहिरो मोटोकॉर्पचे कार्यकारी अध्यक्ष आणि संचालक, सर्ज 32 बद्दल अंतर्

त्यांनी वाहनाची लवचिकता उघड करून सांगितले, “आता आमच्याकडे या वाहनांची नोंदणी करणे सरकार ठीक आहे. दोन्हीकडे स्वतंत्र नोंदणी प्लेट्स असतील, परंतु एकदा स्कूटर थ्री-व्हीलरवर जोडल्यानंतर त्यांनी स्पष्ट केले की वापरकर्ते सोलो ट्रिप्ससाठी टू-व्हीलर मोड आणि कुटुंबासह प्रवास करताना किंवा कार्गो घेताना थ्री-व्हील मोड

नवीन एल 2/एल 5 नोंदणी वर्ग

हिरो मोटोकॉर्प यांनी भारताच्या रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयासह एल 2/एल 5 नोंदणी श्रेणी तयार करण्यासाठी L2-5 श्रेणी “2-व्हीलर-3-व्हीलर कॉम्बी मॉड्यूल” चे वर्णन करते. ही श्रेणी तीन चाक्यांच्या मोटर वाहनासाठी डिझाइन केली गेली आहे जी आवश्यक असताना टू-व्हील हे सर्ज 32 ला आवश्यकतेनुसार दोन ते तीन चाक्यांमध्ये कायदेशीररित्या रूपांतरित करण्याची परवानगी देते,

सर्ज 32 ची डिझाइन आणि कार्यक्षमता

एस 32 म्हणून ओळखल्या जाणार्या मॉड्यूलर ईव्ही प्लॅटफॉर्मवर बांधलेले सर्ज 32, हिरो मोटोकॉर्पच्या स्टार्टअप सर्जने त्याच्या इनोव्हेश सर्ज 32 चे स्टँडआउट वैशिष्ट्य म्हणजे टू-व्हीलर आणि थ्री-व्हीलरमध्ये सोपे परिवर्तन.

यात फ्रंट व्हील नसलेली रिक्शा फ्रेम असते, ज्यामध्ये ई-स्कूटर स्लॉट करू शकते आणि रिक्शा सेटअपसाठी फ्रंट व्हील म्हणून कार्य करते. जोडलेले असताना, ई-स्कूटरचे मागील चाक जमिनीवरून उचलते आणि ते रिक्शा संरचनेशी पूर्णपणे समाकलित

या एकत्रित स्वरूपात वाहनाची पॉवरट्रेन, बॅटरी आणि नियंत्रणे एकत्रित होतात. एक कनेक्टर ई-स्कूटरच्या हँडलबारला रिक्शा नियंत्रणाशी जोडतो, ज्यामुळे अखंड वापरकर्ते स्कूटर स्वतंत्रपणे टू-व्हीलर म्हणून वापरण्यासाठी डिकपल देखील करू शकतात.

पुरस्कार आणि ओळख

भारतातील संकल्पनीय आणि बांधलेल्या सर्ज 32 ने थ्री-व्हीलरच्या कल्पनेला पुन्हा परिभाषित केले आहे. मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक वाहनांमधील प्रगती ओळखून त्याच्या नाविन्यपूर्ण डिझाइनने आधीच त्याला प्रतिष्ठित रेड डॉट: उत्पादन डिझ सर्ज 32 फक्त तीन मिनिटांत टू-व्हीलरपासून थ्री-व्हीलरवर मोड स्विच करू शकतो.

हे देखील वाचा:हिरो मोटोकॉर्पने सर्ज एस 32 साठी प्लॅटिनम ए डिझ

सीएमव्ही 360 म्हणतो

हिरो मोटोकॉर्प सर्ज 32 हा भारतातील इलेक्ट्रिक मोबिलिटीसाठी एक महत्त्वपूर्ण टू-व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर्सचे फायदे विलीन करून ते विविध प्रवासाच्या गरजांसाठी अष्टपै त्याच्या नाविन्यपूर्ण डिझाइन आणि वापरकर्ता-अनुकूल लवचिकतेसह, सर्ज 32 मध्ये भारतातील शहरी प्रवास आणि मालवाहक वाहतुकीला पुनर्आकार देण्याची क्षमता आहे