Ad

अशोक लीलैंड दोस्त सीएनजी vs टाटा इंट्रा V10 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

और पढ़ेंview more
Remove truck
ले
अशोक लीलैंड दोस्त सीएनजीEdit car
₹ 8.15 Lakh

एक्स-शोरूम

Remove truck
सीएलबी नॉन एसी
टाटा इंट्रा V10Edit car
₹ 7.96 Lakh

एक्स-शोरूम

Add Truck
ट्रक जोड़ें
Add Truck
ट्रक जोड़ें

Ex-Showroom Price
₹ 8.15 Lakh
₹ 7.96 Lakh
EMI
₹15,585

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹15,217

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें

फ्यूल टाइप
सीएनजी
पेट्रोल
पावर (एचपी)
45
44
टॉर्क (एनएम)
105
110
क्लच टाइप
डायाफ्राम, सिंगल ड्राई प्लेट, पॉट टाइप, मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
सिंगल-प्लेट, ड्राई-फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
1478
798
इंजन टाइप
1.5L 3-सिलेंडर CNG
DI इंजन
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
3
टाइप करें
मैनुअल

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
177
175
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
120
30
चौड़ाई (मिमी)
1670
सकल वाहन भार (किग्रा)
2545
2120
लंबाई (मिमी)
4485
4282
ऊंचाई (मिमी)
1845
व्हीलबेस (mm)
2350
2250
कर्ब वेट (किग्रा)
-
पेलोड (किग्रा)
1208
1000

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
माइलेज (किलोमीटर/किग्रा)
14-18
ग्रेडेबिलिटी (%)
-
43

बॉडी टाइप
डेक बॉडी
डेक बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
टिलटेबल केबिन
नहीं
सस्पेंशन - फ्रंट
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 नग
सस्पेंशन - रियर
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 मेन + 1 हेल्पर
टर्निंग रेडियस (मिमी)
11700
4750
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस

ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक
एबीएस
नहीं
टायर्स की संख्या
4
फ्रंट टायर साइज
185 आर 14 एलटी 8 रेडियल
165 आर14
रियर टायर साइज
185 आर 14 एलटी 8 रेडियल
165 आर14
टायर साइज (रियर)
165 R14 LT (14 इंच)

वारंटी
2 वर्ष

टेलीमैटिक्स
नहीं
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
सीट बेल्ट्स
हाँ
एयर कंडीशनर (A/c)
नहीं
क्रूज़ कंट्रोल
नहीं
सीट का प्रकार
स्टैण्डर्ड
आर्म-रेस्ट
नहीं
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
टिल्टेबल स्टीयरिंग
नहीं
ट्यूबललेस टायर्स
हाँ
नेविगेशन सिस्टम
नहीं
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
हिल होल्ड
नहीं

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
-
रियर एक्सल
-
लीफ स्प्रिंग्स के साथ रिजिड एक्सल

पॉवर स्टीयरिंग
नहीं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग

लोकप्रिय ट्रकों की तुलना करें

भारत में लोकप्रिय ट्रक

नवीनतम समाचार