एस्कॉर्ट्स कुबोटा ट्रैक्टर्स को दक्षिण भारत से 15-25% राजस्व प्राप्त हुआ, कंपनी ने पुष्टि की

मुख्य हाइलाइट्स

• दक्षिण भारत कृषि-समाधान राजस्व में ~ 30% का योगदान देता है

• Kubota: 25% राजस्व; पॉवरट्रैक: दक्षिण भारत से 15% राजस्व

• नए चावल-प्रत्यारोपण ट्रैक्टर ने वित्त वर्ष 27 तक 3,000 बिक्री का लक्ष्य रखा है

• नया जेवर संयंत्र 3 लाख यूनिट तक क्षमता बढ़ाएगा

• BS5 ट्रैक्टर की कीमतों में 10-15% की वृद्धि कर सकता है

एस्कॉर्ट्स कुबोटा लिमिटेड (EKL), फरीदाबाद में स्थित एक प्रमुख ट्रैक्टर निर्माता ने दक्षिण भारत में अपने मजबूत प्रदर्शन के बारे में नई जानकारी साझा की है। कंपनी के अनुसार, दक्षिणी क्षेत्र से कुबोटा ट्रैक्टर राजस्व में लगभग 25% का योगदान करते हैं, जबकि पॉवरट्रैक ट्रैक्टर लगभग 15% जोड़ते हैं। कुल मिलाकर, दक्षिण भारत में अब EKL के कृषि-समाधान राजस्व का लगभग 30% हिस्सा है। EKL वर्तमान में तीन प्रमुख संचालित करता है ट्रैक्टर ब्रांड्स, कुबोटा, फार्मट्रेक, और पॉवरट्रैक।

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प्रमुख दक्षिणी बाजारों में मजबूत उपस्थिति

कृषि-समाधान व्यवसाय में, तमिलनाडु, केरल और तेलंगाना शीर्ष योगदानकर्ता हैं। कुबोटा और पॉवरट्रैक ट्रैक्टर तमिलनाडु, कर्नाटक और तेलंगाना में विशेष रूप से लोकप्रिय हैं, कर्नाटक भारत में दूसरा सबसे बड़ा ट्रैक्टर बाजार है।

ईकेएल के एग्री सॉल्यूशंस डिवीजन के राजन चुग ने इस क्षेत्र के महत्व पर प्रकाश डालते हुए कहा, “सभी पांच दक्षिणी राज्य चावल के प्रत्यारोपण में प्रमुख भूमिका निभाते हैं। हम केला, गन्ना और ऑर्किड जैसी फसलों के लिए कुबोटा और फार्मट्रैक एटम ट्रैक्टरों के साथ बागवानी समाधान भी पेश कर रहे हैं।”

कंपनी ने दक्षिण में अपनी उपस्थिति को मजबूत करते हुए, तमिलनाडु के तिरुवल्लूर में अपने पोलिवक्कम संयंत्र का भी विस्तार किया है।

नए उत्पाद लॉन्च और विस्तार योजनाएं

EKL ने हाल ही में जापान से आयातित Kubota चावल-प्रत्यारोपण ट्रैक्टर लॉन्च किया है, जिसका लक्ष्य FY27 तक 3,000 यूनिट बेचना है। भविष्य के विकास का समर्थन करने के लिए, कंपनी ने आगामी नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के करीब, जेवर के पास एक नए विनिर्माण संयंत्र की योजना बनाई है।

• भूमि अधिग्रहण: मार्च 2026 तक अपेक्षित

• निर्माण समयरेखा: FY28—FY29

• क्षमता विस्तार: अगले पांच वर्षों में 1.7 लाख यूनिट से 3 लाख यूनिट तक

नई सुविधा ट्रैक्टर, कृषि-समाधान और निर्माण उपकरण का उत्पादन करेगी, जिससे ईकेएल की समग्र विनिर्माण क्षमता बढ़ेगी।

उद्योग के रुझान और चुनौतियां

राजन चुग ने कृषि मशीनीकरण में बढ़ती प्रवृत्ति के बारे में भी बताया। पिछले पांच वर्षों में इस क्षेत्र में 14-15% सीएजीआर की दर से वृद्धि हुई है, जो सरकारी योजनाओं द्वारा समर्थित है जैसे:

• एग्री-इंफ्रास्ट्रक्चर फंड 3% ब्याज पर लोन दे रहा है

• GST को युक्तिसंगत बनाना, कृषि मशीनरी को और अधिक किफायती बनाना

हालांकि, बीएस 3/4 से बीएस 5 इंजन में बदलाव ने अल्पावधि में ट्रैक्टर की कीमतों में वृद्धि की है। EKL CFO भरत मदन ने चेतावनी दी कि इससे लागत में 10-15% की वृद्धि हो सकती है, और कंपनी ने सरकार से BS5 कार्यान्वयन में एक से दो साल की देरी करने का अनुरोध किया है।

मदन ने यह भी कहा कि 35 एचपी से कम के इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर इंजन की कीमत लगभग ₹12—14 लाख हो सकती है, जो गोद लेने को प्रभावित कर सकती है।

स्थानीयकरण और प्रौद्योगिकी एकीकरण पर ध्यान दें

EKL Kubota की उन्नत तकनीकों को सक्रिय रूप से एकीकृत कर रहा है और भारत में वैश्विक OEM के साथ काम कर रहा है। कंपनी प्रमुख घटकों का स्थानीयकरण भी कर रही है, जिसका फरीदाबाद संयंत्र ट्रैक्टर और मशीनरी निर्माण के प्रमुख केंद्र के रूप में उभर रहा है।

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CMV360 कहते हैं

एस्कॉर्ट्स कुबोटा लिमिटेड ट्रैक्टर की मजबूत बिक्री, नए उत्पादों और प्रमुख विस्तार योजनाओं के साथ दक्षिण भारत में अपनी उपस्थिति को तेजी से मजबूत कर रहा है। मशीनीकरण और सहायक सरकारी योजनाओं की बढ़ती मांग के साथ, EKL BS5 मानदंडों के कारण बढ़ती लागत जैसी चुनौतियों का सामना करते हुए भविष्य के विकास की तैयारी कर रहा है। कंपनी के स्थानीयकरण के प्रयास और नई विनिर्माण योजनाएं भारत के कृषि क्षेत्र के लिए इसकी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता को रेखांकित करती हैं।