ट्रेसा मोटर्स ने नेक्स्ट-जेन VO.2 इलेक्ट्रिक ट्रक का खुलासा किया

मुख्य हाइलाइट्स:
• ट्रेसा मोटर्स ने अगली पीढ़ी के VO.2 इलेक्ट्रिक ट्रक का खुलासा किया।
• इसमें बेहतर प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए भारत की पहली सेंट्रलाइज्ड कंप्यूटिंग यूनिट (CCU) है।
• टेलीमेट्री सिस्टम बेहतर प्रदर्शन अंतर्दृष्टि के लिए 500+ डेटा बिंदुओं की निगरानी करता है।
• मॉड्यूलर 800V बैटरी पैक दक्षता और स्थायित्व के लिए एक नया मानक निर्धारित करते हैं।
• 24000Nm टॉर्क और 120kmph टॉप स्पीड के साथ, यह ई-कॉमर्स मानकों को आराम से पूरा करता है।

ट्रेसा मोटर्स VO.2 का अनावरण किया है इलेक्ट्रिक ट्रक , जो अपने पिछले मॉडल का उत्तराधिकारी है, जो हेवी-ड्यूटी वाहन श्रेणी में नवाचार, दक्षता और निर्भरता की सीमाओं को आगे बढ़ाने का वादा करता है। यह नवीनतम पीढ़ी अभिनव, टिकाऊ परिवहन विकल्प प्रदान करने के लिए टेरेसा मोटर्स के समर्पण की दिशा में एक बड़ा कदम है।

VO.2 इलेक्ट्रिक ट्रक के स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

VO.2 एक 18-टन इलेक्ट्रिक ट्रक है जो कई नवीन तकनीकी तत्वों को जोड़ता है जो इसे उद्योग के नेता के रूप में अलग करते हैं। इसके नवाचार के केंद्र में भारत का पहला और वैश्विक नेता, NVIDIA GPU तकनीक द्वारा संचालित सेंट्रलाइज्ड कंप्यूटिंग यूनिट (CCU) है।

यह तकनीक कई इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों (ECU) की कार्यक्षमता को एक एकल, शक्तिशाली इकाई में जोड़ती है, सुव्यवस्थित करती है ट्रक रियल-टाइम एनालिटिक्स का उपयोग करके संचालन और प्रदर्शन और सुरक्षा में सुधार करना।

VO.2 अपने प्रभावी टेलीमेट्री सिस्टम के लिए सबसे अलग है, जो 500 से अधिक डेटा बिंदुओं पर नज़र रखता है और उन्हें निरंतर विश्लेषण के लिए क्लाउड पर भेजता है। यह वाहन के प्रदर्शन में अद्वितीय दृश्यता प्रदान करता है, जिससे दक्षता और विश्वसनीयता में निरंतर प्रगति होती है।

इसके अलावा, ट्रक को 800V मॉड्यूलर बैटरी पैक से लैस किया गया है जिसे घर में डिज़ाइन किया गया था और इसमें एक बीस्पोक बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS) शामिल है।

चार्जिंग दक्षता को इसके मॉड्यूलर Meg50 बैटरी पैक द्वारा बढ़ाया जाता है, जिसे पेलोड आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित किया जा सकता है, जो विभिन्न लॉजिस्टिक्स आवश्यकताओं के लिए एक अनुकूलनीय समाधान प्रदान करता है। यह नवाचार न केवल टेरेसा की आत्मनिर्भरता के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है, बल्कि बैटरी दक्षता और टिकाऊपन के लिए एक नया मानक भी स्थापित करता है।

इलेक्ट्रिक ट्रक में एक नया सेंट्रल स्टीयरिंग सिस्टम और ट्रेसा की मालिकाना डेटाइम रनिंग लाइट्स (DRLs), साथ ही एक अत्याधुनिक हीट पंप सिस्टम भी है जो केबिन एयर-कंडीशनिंग सहित सभी कूलिंग जरूरतों को पूरा करता है।

VO.2 न केवल तकनीकी कौशल को जोड़ती है, बल्कि व्यावहारिकता और आराम को भी जोड़ती है। वाहन में एक सेंट्रल स्टीयरिंग सिस्टम और एक एयर-सस्पेंडेड सीट है, जो आरामदायक सवारी सुनिश्चित करती है। 24000Nm के टॉर्क और 120kmph की टॉप स्पीड के साथ, इसका उद्देश्य ई-कॉमर्स परिवहन के मांग मानकों को पूरा करना है, जो पारंपरिक डीजल ट्रकों के लिए एक भरोसेमंद, पर्यावरण के अनुकूल विकल्प प्रदान करता है।

रोहन श्रावण, ट्रेसा मोटर्स के संस्थापक सीईओ, VO.2 को पेश करके कंपनी के मिशन को व्यक्त करते हैं, सड़क पर ट्रेसा के क्रांतिकारी घटकों के परीक्षण और सुधार में ट्रक के महत्व पर जोर देते हैं। ट्रेसा मोटर्स वाहन के हीट पंप के साथ-साथ इसके इंजन और बैटरी को अनुकूलित करके ईवी व्यवसाय में अपनी स्थिति स्थापित करना चाहती है।

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CMV360 कहते हैं

ट्रेसा मोटर्स द्वारा अगली पीढ़ी के VO.2 इलेक्ट्रिक ट्रक का अनावरण टिकाऊ परिवहन में एक बड़ी छलांग का प्रतिनिधित्व करता है। सेंट्रलाइज्ड कंप्यूटिंग यूनिट और मॉड्यूलर बैटरी पैक जैसी नवीन सुविधाओं के साथ, यह दक्षता और सुरक्षा के लिए एक नया मानक स्थापित करता है।

VO.2 पर्यावरण संबंधी चिंताओं को दूर करते हुए लॉजिस्टिक्स उद्योग के लिए एक व्यावहारिक और आरामदायक समाधान प्रदान करता है, जिससे वाणिज्यिक परिवहन में हरित भविष्य का मार्ग प्रशस्त होता है।