पियाजियो और राइजवाइज कैपिटल इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बैटरी रिप्लेसमेंट के लिए 100% फाइनेंसिंग की पेशकश करते हैं, जिससे महाराष्ट्र, गुजरात, कर्नाटक और छत्तीसगढ़ में लचीले पुनर्भुगतान विकल्पों वाले ऑपरेटरों के लिए लागत कम हो जाती है।
By Robin Kumar Attri
3—4 वर्षों के बाद बैटरी बदलने के लिए 100% फाइनेंसिंग उपलब्ध
24 महीने तक की पुनर्भुगतान अवधि, 10.99% प्रति वर्ष से शुरू होने वाला ब्याज़
महाराष्ट्र, गुजरात, छत्तीसगढ़ और कर्नाटक में आरंभिक कवरेज
वाहन को संपार्श्विक के रूप में उपयोग करते हुए अधिकृत पियाजियो डीलरों के माध्यम से वित्तपोषण किया जाता है
निर्बाध संचालन सुनिश्चित करने के लिए अनिवार्य बैटरी रिप्लेसमेंट इंश्योरेंस शामिल है
पियाजियो व्हीकल्स प्राइवेट लिमिटेडके लिए बैटरी रिप्लेसमेंट फाइनेंसिंग प्रोग्राम शुरू करने के लिए राइजवाइज कैपिटल के साथ साझेदारी की हैइलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलरभारत में मालिक। यह पहल तीन से चार साल के वाहन उपयोग के बाद नई बैटरी के लिए 100% तक वित्तपोषण की अनुमति देती है, जिसमें 24 महीने तक की पुनर्भुगतान शर्तें और ब्याज दरें 10.99% प्रति वर्ष से शुरू होती हैं।
कार्यक्रम शुरू में महाराष्ट्र, गुजरात, छत्तीसगढ़ और कर्नाटक को शामिल करता है, जिसमें पूरे भारत में क्रमिक विस्तार की योजना है। ग्राहक अपने मौजूदा वाहन को कोलैटरल के रूप में उपयोग करके अधिकृत पियाजियो डीलरशिप के माध्यम से फाइनेंसिंग प्राप्त कर सकते हैं।
ईवी ऑपरेटरों के लिए बैटरी बदलना एक प्रमुख चिंता का विषय है। बैटरी आमतौर पर तीन से चार साल तक चलती है, और बदलने की लागत वाहन की कुल कीमत का 30% से 40% हो सकती है। यह वित्तपोषण कार्यक्रम ऑपरेटरों को दो वर्षों में लागत फैलाने, वित्तीय तनाव को कम करने और निर्बाध व्यावसायिक संचालन सुनिश्चित करने की अनुमति देता है।
पियाजियो व्हीकल्स के चेयरमैन और प्रबंध निदेशक डिएगो ग्रैफी ने कहा कि यह कार्यक्रम वाणिज्यिक ऑपरेटरों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन के स्वामित्व को अधिक आर्थिक रूप से व्यवहार्य बनाता है और यह भारत के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर क्षेत्र में इस तरह की पहली पहल है।
RiseWise Capital के MD और CEO तेजल भारतीय ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यह प्रोग्राम लचीले पुनर्भुगतान विकल्पों की पेशकश करते हुए निरंतर वाहन अपटाइम सुनिश्चित करता है। वित्तपोषण में अनिवार्य बैटरी रिप्लेसमेंट बीमा भी शामिल है, जिसे पियाजियो डीलरों या उनके भागीदारों के माध्यम से व्यवस्थित किया जा सकता है।
इटली के पियाजियो ग्रुप की सहायक कंपनी पियाजियो व्हीकल्स ने 1999 में भारत में प्रवेश किया। इसके बारामती संयंत्र में 330,000 वाणिज्यिक वाहनों और 180,000 दोपहिया वाहनों की वार्षिक क्षमता है, जो डीजल, पेट्रोल, सीएनजी, एलपीजी और इलेक्ट्रिक वेरिएंट का उत्पादन करते हैं।
राइजवाइज कैपिटल मोबिलिटी फाइनेंसिंग सॉल्यूशंस में माहिर है और चार भारतीय राज्यों में काम करती है, जो परिवहन क्षेत्र के लिए अनुकूलित वित्तीय उत्पादों की पेशकश करती है।
भारत के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बाजार का विस्तार हो रहा है क्योंकि व्यवसाय लागत प्रभावी और पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों की तलाश कर रहे हैं। लास्ट माइल डिलीवरी और पैसेंजर ट्रांसपोर्ट के ऑपरेटर्स इस बाजार का एक बड़ा हिस्सा हैं। स्थायी फ्लीट संचालन के लिए बैटरी जीवनचक्र प्रबंधन और इस तरह के वित्तपोषण समाधान महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं।
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पियाजियो और राइजवाइज कैपिटल के बीच साझेदारी इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर के स्वामित्व में एक बड़ी चुनौती का समाधान करती है: उच्च बैटरी प्रतिस्थापन लागत। लचीले पुनर्भुगतान विकल्पों के साथ 100% वित्तपोषण की पेशकश करके, यह पहल वाणिज्यिक ऑपरेटरों को निरंतर संचालन बनाए रखने, नकदी प्रवाह को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने और स्वच्छ, अधिक टिकाऊ गतिशीलता समाधान अपनाने में मदद करती है। यह कदम भारत के ईवी बाजार में सकारात्मक बदलाव का प्रतीक है, जो फ्लीट मालिकों के लिए दीर्घकालिक विकास और परिचालन विश्वास का समर्थन करता है।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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