1 नवंबर, 2025 से, दिल्ली प्रदूषण फैलाने वाले वाणिज्यिक वाहनों पर प्रतिबंध लगाएगी। नए प्रदूषण नियंत्रण उपायों के तहत केवल BS-VI, CNG, LNG और इलेक्ट्रिक गुड्स वाहन ही प्रवेश कर सकते हैं।
By Robin Kumar Attri
1 नवंबर, 2025 से प्रदूषणकारी वाणिज्यिक वाहनों पर प्रवेश पर प्रतिबंध।
केवल BS-VI, CNG, LNG और इलेक्ट्रिक गुड्स वाहनों की अनुमति है।
BS-IV दिल्ली-पंजीकृत माल वाहनों को 31 अक्टूबर, 2026 तक अनुमति दी गई है।
GRAP चरण 2 सक्रिय हो जाता है क्योंकि AQI अक्षरधाम के पास 411 तक पहुंच जाता है।
निजी वाहन के उपयोग को हतोत्साहित किया जाता है, और यातायात प्रबंधन को बढ़ाया जाता है।
दवायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM)ने दिल्ली के बिगड़ते प्रदूषण के स्तर को कम करने के लिए एक बड़े कदम की घोषणा की है। 1 नवंबर, 2025 से, शहर प्रदूषण के प्रवेश पर प्रतिबंध लगाएगाकमर्शियल वाहन, केवल उन लोगों को अनुमति देता है जो स्वच्छ ईंधन पर चलते हैं। इसमें BS-VI, CNG, LNG और इलेक्ट्रिक गुड्स वाहन शामिल हैं, जबकि पुराने और उच्च उत्सर्जन वाले मॉडल को अब अनुमति नहीं दी जाएगी।
प्रवर्तन दल सभी सीमा बिंदुओं पर कड़ी जांच करेंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि केवल अनुपालन करने वाले वाहन ही शहर में प्रवेश करें। यह वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने के लिए दिल्ली की दीर्घकालिक रणनीति का हिस्सा है, जो राजधानी में वायु प्रदूषण के प्रमुख कारणों में से एक है।
एक संक्रमणकालीन उपाय के रूप में, दिल्ली में पंजीकृत BS-IV हल्के, मध्यम और भारी माल वाहनों को अभी भी 31 अक्टूबर, 2026 तक प्रवेश की अनुमति दी जाएगी। इस तिथि के बाद, इन वाहनों को भी प्रतिबंधों का सामना करना पड़ेगा, जिससे स्वच्छ परिवहन विकल्पों की ओर पूरी तरह से बदलाव सुनिश्चित होगा।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में 10 साल पुराने डीजल और 15 साल पुराने पेट्रोल वाहनों को बंद करने के पहले के निर्देश को अस्थायी रूप से रोक दिया गया है। यह अदालत के उस आदेश का पालन करता है, जो वाहन मालिकों के खिलाफ किसी भी दंडात्मक कार्रवाई को अगली सूचना तक रोक देता है।
दिल्ली में वायु गुणवत्ता की स्थिति खराब हो गई है, जिससे अतिरिक्त उपाय किए जा रहे हैं। रविवार को, CAQM ने ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के स्टेज 2 को तत्काल प्रभाव से सक्रिय कर दिया।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) ने सोमवार को अक्षरधाम मंदिर के पास 411 का वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) दर्ज किया, जो “गंभीर” प्रदूषण स्तर को दर्शाता है।
GRAP के चरण 2 के तहत, अधिकारियों को निम्नलिखित के लिए निर्देशित किया गया है:
निजी वाहन के उपयोग को हतोत्साहित करें
पार्किंग शुल्क बढ़ाएँ
ट्रैफ़िक सिग्नल सिंक्रोनाइज़ करें
सुगम यातायात प्रवाह के लिए प्रमुख चौराहों पर अतिरिक्त कर्मियों को तैनात करें
इन कदमों का उद्देश्य निष्क्रिय वाहनों से उत्सर्जन को कम करना और शहर भर में यातायात प्रबंधन में सुधार करना है।
दिल्ली में आगामी वाहन प्रवेश प्रतिबंध, GRAP चरण 2 उपायों के कार्यान्वयन के साथ, स्वच्छ हवा और स्थायी गतिशीलता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करता है। केवल BS-VI, CNG, LNG, और इलेक्ट्रिक वाहनों को अनुमति देकर और भीड़ को कम करने के लिए यातायात प्रबंधन में सुधार करके, अधिकारियों का लक्ष्य उत्सर्जन में कटौती करना, यातायात को आसान बनाना और समग्र वायु गुणवत्ता को बढ़ाना है। ये उपाय निवासियों को दीर्घकालिक राहत प्रदान करने, स्वस्थ वातावरण और दिल्ली के लिए अधिक टिकाऊ शहरी भविष्य सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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