जेसीबी हाइड्रोमैक्स ने बोनविले में 406.320mph हाइड्रोजन लैंड स्पीड रिकॉर्ड बनाया

मुख्य हाइलाइट्स

• JCB हाइड्रोमैक्स ने 406.320mph हाइड्रोजन लैंड स्पीड रिकॉर्ड बनाया।

• इसमें संयुक्त रूप से 1,600bhp का उत्पादन करने वाले दो हाइड्रोजन इंजनों का इस्तेमाल किया गया था।

• वाहन ने पिछले 185.5mph हाइड्रोजन ICE रिकॉर्ड को पार कर लिया।

• एंडी ग्रीन ओबीई ने 32-फुट ट्विन-इंजन वाले हाइड्रोमैक्स को चलाया।

• JCB ने हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी में £100 मिलियन का निवेश किया है।

जेसीबी हाइड्रोमैक्स ने हाइड्रोजन-संचालित आंतरिक दहन वाहन के लिए एक नया विश्व भूमि गति रिकॉर्ड बनाया है, जो अमेरिका में बोनविले साल्ट फ्लैट्स में अविश्वसनीय 406.320mph (653.6 किमी/घंटा) तक पहुंच गया है। यह रिकॉर्ड फ़ेडेरेशन इंटरनेशनेल डी ल'ऑटोमोबाइल (FIA) द्वारा आधिकारिक अनुसमर्थन के अधीन है।

विंग कमांडर एंडी ग्रीन ओबीई द्वारा संचालित, दो इंजन वाले, 32 फुट लंबे हाइड्रोमैक्स ने दो रिकॉर्ड रन पूरे किए। इसने अपने पहले रन पर 400.623 मील प्रति घंटे और दूसरे रन पर 412.135 मील प्रति घंटे की रफ्तार हासिल की। FIA नियमों के तहत, 406.320mph की दो-तरफ़ा औसत को आधिकारिक रिकॉर्ड गति के रूप में लिया गया था।

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JCB हाइड्रोमैक्स ने पिछला हाइड्रोजन स्पीड रिकॉर्ड तोड़ा

नया रिकॉर्ड 2004 में बीएमडब्ल्यू H2R द्वारा निर्धारित 185.5mph के पिछले FIA-आधिकारिक हाइड्रोजन आंतरिक दहन भूमि गति रिकॉर्ड पर एक बड़ा सुधार है।

हाइड्रोमैक्स ने JCB के अपने डीजल लैंड स्पीड रिकॉर्ड को भी पीछे छोड़ दिया है। अगस्त 2006 में, जेसीबी डीज़लमैक्स बोनविले में 350.092mph तक पहुंच गया, जिसमें एंडी ग्रीन भी पहिए के पीछे था।

406.320mph पर, हाइड्रोमैक्स ने पिछले 303mph हाइड्रोजन फ्यूल-सेल लैंड स्पीड मार्क को पार कर लिया है, जिससे यह JCB के अनुसार, किसी भी प्रकार का सबसे तेज़ हाइड्रोजन-संचालित वाहन है।

दो उत्पादन-आधारित हाइड्रोजन इंजनों द्वारा संचालित

JCB हाइड्रोमैक्स दो उत्पादन-आधारित हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होता है, जो संयुक्त 1,600bhp प्रदान करता है।

इन इंजनों का निर्माण जेसीबी के फॉस्टन, डर्बीशायर में इंजन फैक्ट्री में किया गया था, और ये उसी तकनीक पर आधारित हैं जिसका इस्तेमाल यूके में निर्मित जेसीबी मशीनों और उपकरणों में किया जा रहा है।

इंजन JCB के £100 मिलियन हाइड्रोजन कार्यक्रम का हिस्सा हैं। कंपनी का कहना है कि वह पहले ही 150 से अधिक हाइड्रोजन दहन इंजन का उत्पादन कर चुकी है, जिसमें हाइड्रोजन से चलने वाली पहली मशीनें अब उत्पादन में प्रवेश कर रही हैं।

जेसीबी के चेयरमैन एंथनी बैमफोर्ड, जिन्होंने कंपनी के हाइड्रोजन इंजन प्रोजेक्ट का नेतृत्व किया है, ने कहा कि रिकॉर्ड प्रयास को इसके उत्पादन-आधारित हाइड्रोजन दहन तकनीक के प्रदर्शन और क्षमता को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

हाइड्रोमैक्स जेसीबी के हाइड्रोजन विकास पर आधारित है

JCB ने 2021 में हाइड्रोजन-संचालित निर्माण उपकरण विकसित करना शुरू किया, जब उसने बैकहो लोडर और लोडल टेलीस्कोपिक हैंडलर के प्रोटोटाइप हाइड्रोजन संस्करणों का अनावरण किया।

तब से, लगभग 150 इंजीनियरों की एक टीम JCB के 100 मिलियन पाउंड के निवेश के हिस्से के रूप में हाइड्रोजन इंजन कार्यक्रम पर काम कर रही है।

नवीनतम रिकॉर्ड प्रयास से पहले, बोनविले स्पीड वीक के दौरान हाइड्रोमैक्स पहले ही 368.347mph तक पहुंच गया था, जिसने ब्लो गैस स्ट्रीमलाइनर क्लास में SCTA रिकॉर्ड स्थापित किया था।

नवीनतम रिकॉर्ड प्रयास JCB इंजीनियरिंग टीम द्वारा किया गया था, जिसका नेतृत्व इंजीनियरिंग निदेशक रयान बैलार्ड ने किया था, जिसमें एंडी ग्रीन वाहन चला रहे थे। ग्रीन की पिछली बोनविले उपलब्धि 2006 में आई थी जब उन्होंने जेसीबी डीज़लमैक्स को 350.092mph के FIA वर्ल्ड डीजल लैंड स्पीड रिकॉर्ड तक पहुँचाया था।

FIA रिकॉर्ड वर्गीकरण

हाइड्रोमैक्स रिकॉर्ड एफआईए वर्ल्ड फ्लाइंग रिकॉर्ड स्टार्ट लैंड स्पीड रिकॉर्ड वर्गीकरण की श्रेणी ए, ग्रुप XIV, क्लास 7 के तहत हासिल किया गया था।

406.320mph दो-तरफ़ा औसत की गणना FIA आवश्यकताओं के अनुसार की गई थी, आधिकारिक अनुसमर्थन अभी भी लंबित है।

JCB की नई अमेरिकी फैक्ट्री से पहले रिकॉर्ड आया

यह रिकॉर्ड सैन एंटोनियो, टेक्सास में JCB के नए $500 मिलियन कारखाने के नियोजित उद्घाटन से कुछ समय पहले आया है।

इस सुविधा से लगभग 1,500 लोगों को रोजगार मिलने की उम्मीद है और यह अमेरिकी बाजार के लिए JCB मशीनों का निर्माण करेगी।

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CMV360 कहते हैं

JCB हाइड्रोमैक्स का 406.320mph रन पारंपरिक निर्माण अनुप्रयोगों से परे हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन की प्रदर्शन क्षमता को दर्शाता है। 1,600bhp का उत्पादन करने वाले दो उत्पादन-आधारित इंजनों का उपयोग करके, JCB ने अपने हाई-स्पीड रिकॉर्ड प्रयास को सीधे अपने व्यापक हाइड्रोजन प्रोग्राम से जोड़ा है। 150 से अधिक हाइड्रोजन इंजन पहले ही तैयार हो चुके हैं और नई मशीनों का उत्पादन शुरू हो रहा है, इसलिए कंपनी हाइड्रोजन दहन को कम कार्बन वाले निर्माण उपकरणों के लिए एक अन्य संभावित मार्ग के रूप में स्थापित कर रही है।