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भारत सरकार अगले सात वर्षों में 8 लाख डीजल बसों को इलेक्ट्रिक बसों से बदलने की योजना बना रही है। भारत में सार्वजनिक, निजी और स्कूल क्षेत्रों में बसें उपलब्ध कराई जाएंगी।
भारत सरकार 2030 के अंत तक 8,00,000 डीजल बसों को इलेक्ट्रिक बसों से बदलने की योजना बना रही है। ये बसें भारत में चलने वाली सभी बसों में से एक तिहाई से अधिक हैं। अगले सात वर्षों में, सरकार का लक्ष्य CO2 उत्सर्जन को कम करना और देश में EV इकोसिस्टम को विकसित
करना है।
अब तक, इस पहल के संबंध में दो बैठकें आयोजित की जा चुकी हैं और वार्ता का मुख्य उद्देश्य ईवी की प्रति यूनिट लागत को कम करना और मौजूदा ट्रांसपोर्टरों को वाहनों को वितरित करना था, एक अधिकारी के अनुसार।
पहल का दायरा और उद्देश्य
अधिकारियों के अनुसार, इस योजना के साथ, सरकार राज्य परिवहन उपक्रमों (STU) के लिए 2 लाख इलेक्ट्रिक बसें, निजी ऑपरेटरों के लिए 5.5 लाख बसें और स्कूल और कर्मचारी परिवहन के लिए 50,000 बसें तैनात करेगी।
अनुमान है कि मौजूदा कीमतों पर 1 लाख इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करने के लिए 1.2-1.5 लाख करोड़ रुपये की पूंजी की आवश्यकता है। इस योजना का पूरा विवरण अगले वित्तीय वर्ष में किसी समय जारी होने की उम्मीद
है।
यह योजना न केवल पर्यावरण को सकारात्मक रूप से प्रभावित करेगी बल्कि भारत को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वैश्विक विनिर्माण केंद्र के रूप में भी स्थापित करेगी। इस योजना से मौजूदा फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ (हाइब्रिड एंड) इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FAME) योजना की जगह लेने की संभावना
है।
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भारत में EV सेक्टर का विकास
FAME योजना 2015 में शुरू की गई थी और 2019 में FAME-II कार्यक्रम के लिए 10,000 करोड़ की धनराशि प्राप्त हुई थी, जो आगामी वर्ष में मार्च के अंत तक समाप्त हो जाएगी।
FAME I और II ने भारत के EV सेक्टर के निर्माण और विकास में महत्वपूर्ण सफलता हासिल की है। FAME-III में उत्पादन से जुड़े प्रोत्साहन (PLI) शामिल हो सकते हैं, जिसमें EV सेक्टर को प्राथमिकता
मिल रही है।
सरकार ने राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक बस कार्यक्रम (NEBP) के तहत अगले पांच वर्षों में 50,000 इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करने की योजना पहले ही शुरू कर दी है। इस योजना के तहत, अमेरिकी सरकार $150 मिलियन का योगदान देगी और परोपकारी समूह भुगतान सुरक्षा तंत्र (PSM) के माध्यम से $240 मिलियन का निवेश करेंगे
।
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