भारत जल्द ही इलेक्ट्रिक टू- और थ्री-व्हीलर्स के लिए आर्टिफिशियल साउंड अलर्ट अनिवार्य करेगा

मुख्य हाइलाइट्स:

• ई-रिक्शा सहित इलेक्ट्रिक 2- और 3-व्हीलर्स में जल्द ही 20 किमी प्रति घंटे से कम ध्वनि अलर्ट होना चाहिए।
• परिवहन मंत्रालय ने सभी इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए अनिवार्य AVAS का प्रस्ताव रखा है।
• सिस्टम पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को लगभग मूक ईवी के प्रति सचेत करता है।
• नियम ईवी की अनपेक्षित आवाजाही के कारण होने वाली दुर्घटनाओं का अनुसरण करता है।
• अमेरिका, जापान और यूरोपीय संघ में AVAS पहले से ही अनिवार्य है।

भारत सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) के लिए एक नया सुरक्षा नियम पेश करने की योजना बना रही है, खासकर दोपहिया वाहनों के लिए,ई-रिक्शा, और तिपहिया वाहन । इस आगामी विनियमन के तहत, ऐसे सभी वाहनों में एक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम होना चाहिए जो 20 किमी प्रति घंटे तक की गति से चलते समय ध्वनि उत्पन्न करे। इस कदम का उद्देश्य पैदल चलने वालों की सुरक्षा में सुधार करना है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन आमतौर पर कम गति पर बहुत शांत होते हैं।

परिवहन मंत्रालय ने नए सुरक्षा मानक तैयार किए

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने क्विट रोड ट्रांसपोर्ट व्हीकल (QRTVs) के लिए एक मसौदा मानक जारी किया है। नए नियम से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए एकॉस्टिक व्हीकल अलर्टिंग सिस्टम (AVAS) स्थापित करना अनिवार्य हो जाएगा। यह प्रणाली पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को सचेत करने के लिए कृत्रिम ध्वनियां उत्पन्न करेगी, जिससे साइलेंट मूविंग ईवी के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को कम करने में मदद मिलेगी।

AVAS पहले से ही वैश्विक स्तर पर उपयोग में है

भारत का निर्णय वैश्विक सुरक्षा पद्धतियों का अनुसरण करता है। संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान और यूरोपीय संघ जैसे देशों में AVAS प्रणाली पहले से ही आवश्यक है। उदाहरण के लिए, अमेरिका ने सितंबर 2020 से सभी नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए AVAS को अनिवार्य कर दिया, जबकि यूरोप ने इसे जुलाई 2019 में लागू किया।

भारत में AVAS की आवश्यकता

ईवीएस के भारतीय बाजार में प्रवेश करने के तुरंत बाद इस तरह के अलर्ट की आवश्यकता स्पष्ट हो गई। ऐसी घटनाएं सामने आईं, जहां पैदल यात्री ई-रिक्शा या इलेक्ट्रिक स्कूटर को आते हुए नहीं सुन पाए, जिससे दुर्घटनाएँ हुईं। जबकि ईवी कुछ बनाते हैंटायरउच्च गति पर शोर, वे कम गति पर लगभग चुप रहते हैं, भीड़-भाड़ वाले या व्यस्त पैदल यात्री क्षेत्रों में जोखिम पैदा करते हैं। सार्वजनिक प्रतिक्रिया और अंतिम अनुमोदन के बाद नए नियम के जल्द ही लागू होने की उम्मीद है।

यह भी पढ़ें: FADA बिक्री रिपोर्ट जून 2025: थ्री-व्हीलर YoY की बिक्री में 6.68% की वृद्धि हुई

CMV360 कहते हैं

धीमी गति से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ध्वनि अलर्ट पेश करना एक स्मार्ट और समयबद्ध कदम है। चूंकि ईवी भारतीय सड़कों पर अधिक आम हो गए हैं, इसलिए पैदल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करना प्राथमिकता होनी चाहिए। शांत वाहन ध्वनि प्रदूषण को कम करने के लिए अच्छे हो सकते हैं, लेकिन वे भीड़-भाड़ वाले इलाकों में वास्तविक जोखिम भी पैदा करते हैं। AVAS जैसी प्रणाली आधुनिक गतिशीलता और सार्वजनिक सुरक्षा के बीच सही संतुलन प्रदान करती है।