भारत ने PM E-DRIVE योजना के तहत इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए 500 करोड़ रुपये आवंटित किए

मुख्य हाइलाइट्स:

• भारी उद्योग मंत्रालय ने PM E-DRIVE योजना के तहत इलेक्ट्रिक ट्रकों को बढ़ावा देने के लिए 500 करोड़ रुपये का उपयोग करने पर चर्चा की।
• इंडिया ई-ट्रक एक्सचेंज इवेंट ई-ट्रक प्रोत्साहन और परिवहन में उत्सर्जन को कम करने पर केंद्रित था।
• प्रदूषण को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक ट्रक महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि भारी परिवहन भारत के प्रदूषण में 18% का योगदान देता है।
• PM E-DRIVE योजना इलेक्ट्रिक एंबुलेंस, ट्रक, चार्जिंग स्टेशन और सार्वजनिक परिवहन के लिए भी फंड देती है।
• इलेक्ट्रिक ट्रक उत्सर्जन को 83% तक कम कर सकते हैं और डीजल ट्रकों की तुलना में 65% अधिक ईंधन कुशल हैं।

इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन (ICCT) के साथ साझेदारी में भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) ने ज्ञान विनिमय सत्र की मेजबानी की। इसके तहत आवंटित 500 करोड़ रुपये का सबसे अच्छा उपयोग कैसे किया जाए, इस पर ध्यान दिया गया था पीएम ई-ड्राइव स्कीम , जो अब तक विस्तारित हो रहा है ट्रक क्षेत्र। यह पहल भारत के इस बदलाव का समर्थन करती है इलेक्ट्रिक ट्रक (ई-ट्रक), जिसका उद्देश्य ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ावा देना और जलवायु लक्ष्यों को पूरा करना है।

इवेंट हाइलाइट्स

इंडिया ई-ट्रक एक्सचेंज नामक यह कार्यक्रम नई दिल्ली में हुआ और इसमें प्रमुख हितधारकों को इकट्ठा किया गया, जिसमें मूल उपकरण निर्माता (ओईएम), लॉजिस्टिक्स प्रदाता और उद्योग के नेता शामिल थे। सत्र में ई-ट्रक प्रोत्साहन के लिए धन जुटाने और परिवहन क्षेत्र से उत्सर्जन को कम करने के तरीकों की खोज की गई।

मध्यम और भारी-भरकम ट्रकों के बेड़े का केवल 3% हिस्सा होने के बावजूद, वे CO₂ उत्सर्जन का 44% हिस्सा लेते हैं, जिससे इलेक्ट्रिक ट्रकों पर स्विच करने की आवश्यकता पर बल दिया जाता है। यह परियोजना जनवरी 2024 तक डीजल ट्रक प्रतिस्थापन नीति के लिए सुप्रीम कोर्ट के फैसले के अनुरूप है, जिसमें हरित परिवहन विकल्पों को लागू करने के महत्व पर जोर दिया गया है।

इलेक्ट्रिक ट्रकों का महत्व

कामरान रिज़वी, MHI के सचिव ने भारत के परिवहन परिवर्तन के लिए इलेक्ट्रिक ट्रकों के महत्व पर बल देते हुए कहा, “इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए, यात्रा अभी शुरू हुई है। आइए, इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए PM E-DRIVE के तहत आवंटित 500 करोड़ रुपये का पूरा उपयोग करें।”

हनीफ़ कुरैशी, MHI के अतिरिक्त सचिव ने ईंधन की लागत में कटौती और वायु गुणवत्ता में सुधार करने में इलेक्ट्रिक ट्रकों के दोहरे लाभों पर प्रकाश डाला। उन्होंने बताया कि भारी परिवहन क्षेत्र भारत में प्रदूषण में 18% का योगदान देता है, जिससे इलेक्ट्रिक ट्रक स्वच्छ परिवहन के लिए महत्वपूर्ण हो जाते हैं। परामर्श का उद्देश्य इलेक्ट्रिक ट्रकों की तैनाती में तेजी लाने के लिए नियमों का प्रस्ताव करना है।

सुधेंदु जे सिन्हा, नीति आयोग (इंफ्रा-कनेक्टिविटी और ई-मोबिलिटी) के सलाहकार ने भारत में इलेक्ट्रिक ट्रकों की क्षमता पर जोर देते हुए कहा, “हम इस कोष के माध्यम से अधिक से अधिक वाहनों को तैनात करना चाहते हैं ताकि संक्रमण निर्बाध रूप से हो सके। पीएम ई-ड्राइव योजना में इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए आवंटित 500 करोड़ रुपये का उद्देश्य परिवर्तन को गति देना है।”

अमित भट्ट, ICCT के भारत प्रबंध निदेशक ने उल्लेख किया कि यह पहल वैश्विक और राष्ट्रीय पर्यावरण लक्ष्यों दोनों के अनुरूप है। 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन हासिल करने के लिए, भारत को 2045-2050 तक ट्रकों सहित अपने पूरे सड़क परिवहन क्षेत्र का विद्युतीकरण करना होगा।

PM E-DRIVE योजना और इसका प्रभाव

PM E-DRIVE योजना ने जीवाश्म ईंधन के उपयोग को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक एम्बुलेंस और ट्रकों के लिए 500 करोड़ रुपये अलग रखे हैं। इस योजना में चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए 2,000 करोड़ रुपये और इलेक्ट्रिक पब्लिक ट्रांसपोर्ट के लिए 4,391 करोड़ रुपये भी शामिल हैं, जिसमें 14,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसें शामिल होंगी। इन प्रयासों का उद्देश्य शहरों में प्रदूषण से निपटना और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करना है।

बाजार की वृद्धि और पर्यावरणीय लाभ

सड़क पर लगभग 4.5 मिलियन ट्रकों के साथ भारत का मध्यम और भारी-भरकम ट्रक क्षेत्र, 2021 में सड़क परिवहन में कुल तेल उपयोग का 41% था। शोध से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक ट्रक डीजल ट्रकों की तुलना में 17%-29% कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन कर सकते हैं और नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा संचालित होने पर 83% तक कम कर सकते हैं। वे 65% अधिक ईंधन-कुशल भी हैं, जिससे लागत में उल्लेखनीय बचत होती है।

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CMV360 कहते हैं

पीएम ई-ड्राइव स्कीम और इंडिया ई-ट्रक एक्सचेंज स्वच्छ परिवहन के लिए भारत के प्रयासों को दर्शाते हैं। इलेक्ट्रिक ट्रक प्रदूषण को कम कर सकते हैं, खासकर नई दिल्ली जैसे शहरों में, जहां डीजल ट्रक हवा की गुणवत्ता को नुकसान पहुंचाते हैं। इस कदम से भारत को पैसे बचाने, प्रदूषण कम करने और अधिक ऊर्जा-स्वतंत्र बनने में मदद मिलेगी। यदि यह सफल रहा, तो यह परिवहन क्षेत्र को बदल सकता है और पर्यावरण और अर्थव्यवस्था दोनों को लाभ पहुंचा सकता है।