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जानें कि कैसे PM ई-ड्राइव योजना भारत में EV अपनाने को बढ़ावा देगी


By Priya SinghUpdated On: 16-Sep-2024 10:46 AM
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ByPriya SinghPriya Singh |Updated On: 16-Sep-2024 10:46 AM
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पीएम ई-ड्राइव योजना 14,028 इलेक्ट्रिक बसों की खरीद के लिए 4,391 करोड़ रुपये आवंटित करती है।
पीएम ई-ड्राइव पहल का उद्देश्य व्यक्तिगत परिवहन और सार्वजनिक सेवाओं सहित विभिन्न क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को अपनाने में तेजी लाना है।

भारत सरकार ने अभिनव वाहन संवर्धन (पीएम ई-ड्राइव) परियोजना में पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव क्रांति की घोषणा की है, जिसका उद्देश्य एक स्वच्छ और अधिक टिकाऊ भविष्य बनाना है।

भारी उद्योग मंत्रालय के नेतृत्व में यह परियोजना, FAME (फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स) योजना की समाप्ति के बाद देश की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव में एक मूलभूत बदलाव का प्रतिनिधित्व करती है।

दो वर्षों में 10,900 करोड़ रुपये के बजट के विभाजन के साथ, पीएम ई-ड्राइव योजना का उद्देश्य व्यक्तिगत परिवहन और सार्वजनिक सेवाओं सहित विभिन्न क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को अपनाने में तेजी लाना है। पहली बार, नई पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत भारत में इलेक्ट्रिक ट्रकों को सरकार के इलेक्ट्रिक वाहन मांग प्रोत्साहन कार्यक्रम में शामिल किया गया है। इस लेख में, हम पीएम ई-ड्राइव योजना के प्रमुख पहलुओं पर चर्चा करेंगे।

पीएम ई-ड्राइव स्कीम

पीएम ई-ड्राइव योजना एक व्यापक रणनीति अपनाती है, जिसमें इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स (E2Ws) जैसे प्रमुख वाहन खंडों पर ध्यान केंद्रित किया जाता है। इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स (E3Ws), इलेक्ट्रिक ट्रक , बसों , और यहां तक कि ई-एंबुलेंस भी। यह बढ़ते ईवी इकोसिस्टम का समर्थन करने के लिए 72,300 ईवी चार्जिंग स्टेशनों को तैनात करने के लक्ष्य के साथ, राज्यव्यापी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करने के लिए प्रमुख संसाधनों को भी समर्पित करता है।

FAME II और PM E-DRIVE योजना के बीच अंतर

पीएम ई-ड्राइव योजना की मुख्य झलकियां

दो के लिए सब्सिडी पुनर्संरेखण औरथ्री व्हीलर्स

नई नीति FAME II में आवंटन से इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स (E2W) के लिए प्रोत्साहन को कम करती है, जो भारत के EV उद्योग पर हावी हैं। वर्तमान में E2W सब्सिडी का बजट 3,679 करोड़ रुपये है, जो FAME II के तहत निर्धारित 5,000 करोड़ रुपये से काफी कम है।

इस नए बजट में भारत में इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स (E3Ws) भी शामिल हैं, जो कई क्षेत्रों में व्यापक EV अपनाने को बढ़ावा देने के सरकार के प्रयासों को प्रदर्शित करते हैं। हालाँकि, इस नई संरचना में यात्री इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल और वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी शामिल नहीं है।

भारत में इलेक्ट्रिक ट्रक

शायद पीएम ई-ड्राइव योजना के सबसे क्रांतिकारी पहलुओं में से एक इलेक्ट्रिक ट्रकों को शामिल करना है। पहली बार, भारत में इलेक्ट्रिक ट्रकों को सरकारी सब्सिडी से फायदा होगा, जो माल के परिवहन से होने वाले प्रदूषण को कम करने में उनकी महत्वपूर्ण भूमिका को पहचानते हैं।

सरकार ने विशेष रूप से इलेक्ट्रिक ट्रक सब्सिडी के लिए 500 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, जो निर्माताओं को स्वच्छ और अधिक कुशल भारी वाहनों को विकसित करने के लिए इसके समर्थन का संकेत देता है।

प्रोत्साहन केवल उन उपभोक्ताओं को उपलब्ध होगा, जो पुराने वाहन को स्क्रैप करने के बाद प्राप्त सर्टिफिकेट ऑफ डिपॉजिट (सीडी) के साथ भारत में इलेक्ट्रिक ट्रक खरीदते हैं। इस स्क्रैपिंग जनादेश को सरकार की वाहन स्क्रैपेज नीति को बढ़ावा देने के रूप में देखा जा रहा है, जिसका उद्देश्य पुराने, प्रदूषणकारी वाहनों को खत्म करने को प्रोत्साहित करके कार्बन उत्सर्जन को कम करना है। भारत में, ट्रकों का बड़ी संख्या में और बार-बार उपयोग होने के कारण प्रदूषण में बड़ा योगदान होता है।

यह समावेशन भारत की ईवी यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, खासकर पारंपरिक डीजल से चलने वाले ट्रकों से उच्च उत्सर्जन को देखते हुए। इलेक्ट्रिक ट्रकों के उत्पादन और अपनाने को प्रोत्साहित करके, सरकार का लक्ष्य न केवल प्रदूषण पर अंकुश लगाना है, बल्कि देश में लॉजिस्टिक्स की दक्षता और स्थिरता में सुधार करना है।

प्रदूषण मुक्त शहरों के लिए इलेक्ट्रिक बसें

पीएम ई-ड्राइव योजना भारत में 14,028 इलेक्ट्रिक बसों की खरीद के लिए 4,391 करोड़ रुपये आवंटित करती है, जिसका उपयोग राज्य परिवहन उपक्रमों (STU) और सार्वजनिक परिवहन एजेंसियों द्वारा किया जाएगा।

यह कदम सार्वजनिक बस बेड़े को बिजली में परिवर्तित करके प्रदूषण को कम करने की दिशा में एक बड़े कदम का प्रतिनिधित्व करता है। इस योजना का उद्देश्य डीजल और CNG बसों से ई-बसों में संक्रमण का समर्थन करके प्रदूषण और जीवाश्म ईंधन के उपयोग को कम करना है, साथ ही PTA परिचालन लागत में कटौती करना है।

ई-बसों की उच्च प्रारंभिक लागत को स्वीकार करते हुए, यह अवधारणा सार्वजनिक-निजी साझेदारी के दृष्टिकोण को अपनाने को बढ़ावा देती है। भारत में इलेक्ट्रिक बसों पर ध्यान केंद्रित करके, सरकार का लक्ष्य अधिक टिकाऊ और कुशल सार्वजनिक परिवहन प्रणाली प्रदान करना है।

ई-एंबुलेंस: हेल्थकेयर मोबिलिटी में एक नया फ्रंटियर

पीएम ई-ड्राइव योजना इलेक्ट्रिक एंबुलेंस के लिए सब्सिडी शुरू करके स्वास्थ्य सेवा में नई जमीन भी तोड़ती है। इन पर्यावरण अनुकूल एंबुलेंस के विकास और तैनाती के लिए 500 करोड़ रुपये का बजट अलग रखा गया है।

ई-एंबुलेंस पारंपरिक एंबुलेंस के लिए एक हरित विकल्प प्रदान करती हैं, जो जीवाश्म ईंधन पर निर्भर करती हैं। इन्हें मरीजों के लिए अधिक आरामदायक, भरोसेमंद और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इस पहल को स्वास्थ्य और परिवार कल्याण मंत्रालय (MoHFW) और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के साथ समन्वित किया जा रहा है, जो स्वास्थ्य देखभाल की गतिशीलता के लिए नए प्रदर्शन और सुरक्षा मानकों को स्थापित करता है।

ई-एंबुलेंस की शुरूआत आपातकालीन चिकित्सा सेवाओं को काफी बढ़ा सकती है, खासकर शहरी क्षेत्रों में जहां वायु प्रदूषण को कम करना महत्वपूर्ण है।

पारदर्शिता के लिए आधार-आधारित ई-वाउचर सिस्टम

FAME योजना से सीखे गए महत्वपूर्ण सबक में से एक सब्सिडी वितरण में अधिक पारदर्शिता की आवश्यकता थी। सब्सिडी के दुरुपयोग से संबंधित चिंताओं को दूर करने के लिए, पीएम ई-ड्राइव योजना आधार-आधारित ई-वाउचर प्रणाली की शुरुआत करती है।

प्रत्येक पात्र ईवी खरीदार को आधार द्वारा प्रमाणित एक डिजिटल वाउचर मिलेगा, जिसे डीलर को सबमिट किया जाएगा और पीएम ई-ड्राइव पोर्टल पर अपलोड किया जाएगा।

इस प्रणाली को सब्सिडी प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि धोखाधड़ी या दुरुपयोग की संभावना को कम करते हुए धन इच्छित लाभार्थियों तक पहुंचे।

भारत की आधार अवसंरचना का लाभ उठाकर, सरकार का लक्ष्य उपभोक्ताओं और निर्माताओं के लिए समान रूप से सब्सिडी प्रक्रिया को अधिक कुशल और पारदर्शी बनाना है।

सार्वजनिक परिवहन और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर: योजना की रीढ़

जबकि व्यक्तिगत ईवी स्वामित्व एक महत्वपूर्ण फोकस बना हुआ है, पीएम ई-ड्राइव योजना सार्वजनिक परिवहन और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विस्तार पर जोर देती है।

इन दो क्षेत्रों को पहल के दीर्घकालिक लक्ष्यों को प्राप्त करने की कुंजी के रूप में देखा जाता है, क्योंकि वे ईवी अपनाने की कुछ सबसे बड़ी चुनौतियों का समाधान करते हैं: इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च लागत और चार्जिंग स्टेशनों की सीमित उपलब्धता।

बूस्टिंग चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के विकास का समर्थन करने के लिए, सरकार ने देश के EV चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार करने के लिए INR 2,000 करोड़ आवंटित किए हैं। पर्याप्त चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी लंबे समय से ईवी अपनाने की सबसे बड़ी बाधाओं में से एक रही है।

पीएम ई-ड्राइव योजना में दोपहिया, तिपहिया, चार पहिया और बसों सहित विभिन्न प्रकार के वाहनों के लिए 72,300 चार्जिंग स्टेशन स्थापित करके इसका समाधान करने की योजना है।

ये स्टेशन रणनीतिक रूप से शहरी केंद्रों और राजमार्गों के किनारे स्थित होंगे, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि ईवी उपयोगकर्ताओं के पास विश्वसनीय और सुविधाजनक चार्जिंग पॉइंट हों। इस बुनियादी ढांचे के विस्तार से न केवल निजी ईवी मालिकों को फायदा होगा, बल्कि इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन और वाणिज्यिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने में भी मदद मिलेगी।

एक स्थायी भविष्य की ओर एक रणनीतिक बदलाव

पीएम ई-ड्राइव योजना इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए भारत के दृष्टिकोण में एक रणनीतिक बदलाव का प्रतीक है। निजी इलेक्ट्रिक कारों से सब्सिडी को फिर से आवंटित करके और सार्वजनिक परिवहन, इलेक्ट्रिक ट्रकों और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर ध्यान केंद्रित करके, सरकार अधिकतम प्रभाव प्राप्त करने के लिए लक्षित दृष्टिकोण अपना रही है।

यह दृष्टिकोण स्थायी शहरीकरण की व्यापक दृष्टि को दर्शाता है, जहां प्रदूषण को कम करना और वायु की गुणवत्ता में सुधार करना प्राथमिकताएं हैं।
इस योजना की एक ख़ास विशेषता यह है कि उन क्षेत्रों को शामिल किया जाए जिन्हें पारंपरिक रूप से स्वच्छ ऊर्जा के क्षेत्र में नज़रअंदाज़ किया जाता रहा है।

उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक ट्रक और ई-एंबुलेंस उन क्षेत्रों का प्रतिनिधित्व करते हैं, जहां इलेक्ट्रिक पावर में संक्रमण के लाभ विशेष रूप से स्पष्ट होते हैं।

इन वाहनों का अक्सर गहन उपयोग किया जाता है और वायु प्रदूषण में असंगत रूप से योगदान करते हैं। उन्हें अपनाने को प्रोत्साहित करके, पीएम ई-ड्राइव योजना भारतीय सड़कों पर उत्सर्जन के कुछ सबसे महत्वपूर्ण स्रोतों से निपट रही है।

चूंकि भारत एक अधिक टिकाऊ भविष्य की ओर अपनी यात्रा जारी रखे हुए है, पीएम ई-ड्राइव योजना पर्यावरण और ढांचागत चुनौतियों से निपटने के लिए सरकार की प्रतिबद्धता का प्रमाण है। इलेक्ट्रिक पब्लिक ट्रांसपोर्ट को बढ़ावा देकर, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करके और सब्सिडी में पारदर्शिता सुनिश्चित करके, इस योजना का उद्देश्य EV बाजार में नवाचार और दक्षता को बढ़ावा देना है।

अपने रणनीतिक निवेश और भविष्य-उन्मुख दृष्टिकोण के साथ, भारत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्रांति में वैश्विक नेता बनने के लिए अच्छी स्थिति में है। पीएम ई-ड्राइव योजना न केवल ईवी क्षेत्र के विकास का समर्थन करती है, बल्कि देश के कार्बन उत्सर्जन को कम करने और स्वच्छ, हरित भविष्य को अपनाने के संकल्प को भी मजबूत करती है।

यह भी पढ़ें:भारत में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने के फायदे

CMV360 कहते हैं

पीएम ई-ड्राइव योजना भारत के परिवहन को स्वच्छ बनाने की दिशा में एक सकारात्मक कदम है। इलेक्ट्रिक बसों, ट्रकों और चार्जिंग स्टेशनों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, सरकार महत्वपूर्ण क्षेत्रों में प्रदूषण को दूर करती है। यह योजना उत्सर्जन को कम करने और सार्वजनिक परिवहन को बेहतर बनाने में मदद कर सकती है। हालांकि, इस पहल की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि समय के साथ इसे कितनी अच्छी तरह लागू किया गया और इसका समर्थन किया गया।

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