मार्च 2026 में भारत की इलेक्ट्रिक बस की बिक्री 3% मासिक आधार पर घटकर 559 यूनिट तक पहुंच गई। जेबीएम इलेक्ट्रिक ने बाजार का नेतृत्व किया, जबकि स्विच मोबिलिटी में गिरावट आई और पीएमआई इलेक्ट्रो मोबिलिटी ने मजबूत वृद्धि दर्ज की।
By Robin Kumar Attri
मार्च 2026 में कुल इलेक्ट्रिक बस की बिक्री 559 यूनिट रही, जो फरवरी में 578 यूनिट से 3% कम थी।
JBM Electric Vehicles ने 206 यूनिट और 36.9% शेयर के साथ बाजार का नेतृत्व किया।
42.5% की तेज गिरावट के बाद स्विच मोबिलिटी 161 यूनिट के साथ दूसरे स्थान पर आ गई।
पीएमआई इलेक्ट्रो मोबिलिटी में 48% की जोरदार वृद्धि हुई, जिससे 123 यूनिट बिके।
पिनेकल मोबिलिटी और आज़ाद इंडिया मोबिलिटी में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, जबकि टाटा मोटर्स और अन्य में भारी गिरावट देखी गई।
भारत काइलेक्ट्रिक बसफरवरी में मजबूत प्रदर्शन के बाद मार्च 2026 में बाजार में थोड़ी मंदी देखी गई। वाहन डैशबोर्ड के आंकड़ों के अनुसार (2 अप्रैल, 2026 तक; तेलंगाना डेटा शामिल नहीं है), फरवरी 2026 में 578 इकाइयों की तुलना में कुल इलेक्ट्रिक बस की बिक्री 559 यूनिट थी, जो महीने-दर-महीने 3% की गिरावट को दर्शाती है।
मार्च 2026 बिक्री: 559 इकाइयों
फरवरी 2026 बिक्री: 578 इकाइयों
अंतर: -19 यूनिट
MoM परिवर्तन: -3%
मामूली गिरावट फरवरी के बाद आई है, जब जनवरी में बिक्री 391 यूनिट से बढ़कर 578 यूनिट हो गई थी, जो कि इलेक्ट्रिक पब्लिक ट्रांसपोर्ट को तेजी से अपनाने से 48% की वृद्धि हुई थी।
यह भी पढ़ें:इंडिया इलेक्ट्रिक बस की बिक्री रिपोर्ट - फरवरी 2026: स्विच मोबिलिटी 48.4% मार्केट शेयर के साथ आगे बढ़ती है
ओईएम/ब्रांड | मार्च 2026 सेल्स | फ़रवरी 2026 बिक्री | फ़र्क | % परिवर्तन | मार्केट शेयर (मार्च 2026) |
JBM इलेक्ट्रिक वाहन | 206 | 151 | +55 | +36% | 36.9% |
स्विच मोबिलिटी | 161 | 280 | -119 | -42.5% | 28.8% |
PMI इलेक्ट्रो मोबिलिटी | 123 | 83 | +40 | +48% | 22.0% |
पिनेकल मोबिलिटी | 35 | 2 | +33 | - | 6.3% |
ऐरोईगल ऑटोमोबाइल्स | 22 | 20 | +2 | +10% | 3.9% |
आज़ाद इंडिया मोबिलिटी | 10 | 0 | +10 | - | 1.8% |
टाटा मोटर्स | 2 | 18 | -16 | -89% | 0.4% |
ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक | 0 | 20 | -20 | -100% | - |
VE कमर्शियल व्हीकल्स | 0 | 4 | -4 | -100% | - |
सभी ओईएम | 559 | 578 | -19 | -3% | 100% |
स्रोत: वाहन डैशबोर्ड (2 अप्रैल, 2026 तक; तेलंगाना डेटा शामिल नहीं है)
जेबीएम इलेक्ट्रिकमार्च 2026 में 206 इकाइयों की बिक्री के साथ वाहन शीर्ष प्रदर्शन करने वाले के रूप में उभरे, जो फरवरी में 151 इकाइयों की तुलना में अधिक है। कंपनी ने 36% की वृद्धि दर्ज की और उच्चतम 36.9% बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया।
स्विच मोबिलिटी, जिसने फरवरी में बाजार का नेतृत्व किया, मार्च में दूसरे स्थान पर आ गया। कंपनी ने 42.5% की गिरावट दर्ज करते हुए 280 यूनिट से घटकर 161 यूनिट्स की बिक्री की। इसकी बाजार हिस्सेदारी 28.8% रही।
PMI इलेक्ट्रो मोबिलिटीफरवरी में 83 इकाइयों की तुलना में 123 इकाइयों के साथ तीसरे स्थान पर रहा। यह 22% बाजार हिस्सेदारी के साथ 48% की मजबूत वृद्धि को दर्शाता है।
Pinnacle Mobility में एक महत्वपूर्ण उछाल देखा गया, फरवरी में सिर्फ 2 इकाइयों की तुलना में मार्च में 35 इकाइयों की बिक्री हुई, जिसने 6.3% बाजार हिस्सेदारी हासिल की।
Aeroeagle Automobiles ने फरवरी में 22 इकाइयों की सूचना दी, जो 20 इकाइयों से थोड़ी अधिक थी, जिसमें 10% की वृद्धि देखी गई और 3.9% हिस्सेदारी थी।
आजाद इंडिया मोबिलिटी ने मार्च में 10 यूनिट दर्ज की, जो फरवरी में शून्य बिक्री से बढ़कर 1.8% बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया।
टाटा मोटर्समार्च में 2 यूनिट बेची गईं, जो फरवरी में 18 यूनिट से नीचे थी, जो 0.4% शेयर के साथ 89% की तेज गिरावट को दर्शाती है।
ओलेक्ट्रा ग्रीनटेकफरवरी में 20 इकाइयों की तुलना में मार्च में कोई बिक्री नहीं दर्ज की गई, जिसमें 100% की गिरावट दर्ज की गई।
वीई कमर्शियल व्हीकल्स ने भी शून्य बिक्री दर्ज की, जो फरवरी में 4 यूनिट से कम थी।
मार्च 2026 में बाजार के नेतृत्व में बदलाव पर प्रकाश डाला गया है, जिसमें जेबीएम इलेक्ट्रिक वाहन स्विच मोबिलिटी से आगे निकल गए हैं। जहां कुछ ओईएम ने मजबूत वृद्धि दर्ज की, वहीं अन्य में तेज गिरावट देखी गई, जिसके परिणामस्वरूप कुल बिक्री में मामूली गिरावट आई।
मार्च 2026 में मामूली गिरावट के बावजूद भारत का इलेक्ट्रिक बस बाजार विकास की राह पर बना हुआ है। पिछले महीनों में मजबूत प्रदर्शन और प्रमुख कंपनियों की निरंतर भागीदारी से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अपनाने में लगातार प्रगति का संकेत मिलता है। सरकार के निरंतर समर्थन और स्वच्छ सार्वजनिक परिवहन की बढ़ती मांग के साथ, इस क्षेत्र में आने वाले महीनों में गति बनाए रखने की उम्मीद है।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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