UP ने 18 शहरों में 1,725 इलेक्ट्रिक बसों को मंजूरी दी: शहर-वार आवंटन और सब्सिडी की जांच करें

मुख्य हाइलाइट्स

• यूपी कैबिनेट ने 18 शहरों में 1,725 इलेक्ट्रिक बसों को मंजूरी दी।

• लखनऊ और कानपुर को सबसे अधिक 300 बसों का आवंटन प्राप्त होता है।

• 12 साल के सकल लागत अनुबंध मॉडल के तहत संचालित होने वाली परियोजना।

• 9-मीटर के लिए ₹35 लाख और 12-मीटर बसों के लिए ₹40 लाख की सरकारी सब्सिडी।

• मुफ्त डिपो भूमि और स्थानीय विनिर्माण के लिए प्राथमिकता।

उत्तर प्रदेश सरकार ने 1,725 वातानुकूलित लोगों की तैनाती को मंजूरी दे दी हैइलेक्ट्रिक बसेंसार्वजनिक परिवहन को बेहतर बनाने और स्वच्छ गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए 18 शहरों में इस निर्णय को राज्य मंत्रिमंडल ने शुक्रवार को मंजूरी दे दी, इस परियोजना को 12 वर्षों के लिए सकल लागत अनुबंध (GCC) मॉडल के तहत संचालित करने के लिए निर्धारित किया गया था।

इस पहल में लखनऊ, कानपुर, वाराणसी, गोरखपुर, आगरा, गाजियाबाद और नोएडा सहित प्रमुख शहर शामिल होंगे। सरकार बस खरीद के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करेगी और डिपो के विकास को सुगम बनाएगी, जबकि निजी ऑपरेटर दैनिक सेवाओं का प्रबंधन करेंगे।

यूपी इलेक्ट्रिक बस परियोजना: शहर-वार आवंटन

स्वीकृत बेड़े में 9-मीटर और 12-मीटर वातानुकूलित इलेक्ट्रिक बसें शामिल होंगी। लखनऊ और कानपुर को 300 के साथ सबसे अधिक आवंटन मिलेगा।बसोंप्रत्येक के बाद वाराणसी में 250 बसें और गोरखपुर में 150 बसें हैं।

आगरा, गाजियाबाद, मेरठ और नोएडा, जिनमें जेवर भी शामिल हैं, प्रत्येक को 100 बसें मिलेंगी। अयोध्या, प्रयागराज और मथुरा-वृंदावन को 50-50 बसें आवंटित की गई हैं।

शेष सात शहरों-अलीगढ़, फिरोजाबाद, शाहजहांपुर, बरेली, मुरादाबाद, सहारनपुर और झांसी में 25-25 बसें मिलेंगी।

यह आवंटन उत्तर प्रदेश के शहरी केंद्रों में इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन सेवाओं का विस्तार करेगा।

सरकार प्रति बस ₹40 लाख तक की सब्सिडी प्रदान करेगी

परियोजना का समर्थन करने के लिए, राज्य सरकार प्रत्येक 12-मीटर इलेक्ट्रिक बस के लिए ₹40 लाख और प्रत्येक 9-मीटर बस के लिए ₹35 लाख की सब्सिडी प्रदान करेगी। नगर निगम और नोएडा प्राधिकरण भी बस डिपो के निर्माण के लिए मुफ्त में जमीन उपलब्ध कराएंगे।

यह परियोजना स्थानीय विनिर्माण को प्राथमिकता देगी, घरेलू उत्पादन का समर्थन करेगी क्योंकि राज्य अपने इलेक्ट्रिक बस बेड़े का विस्तार करेगा।

ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट मॉडल कैसे काम करेगा?

ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट मॉडल के तहत, प्रतिस्पर्धी बोली के माध्यम से चुने गए निजी ऑपरेटर इलेक्ट्रिक बसों की खरीद, डिपो चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने, ड्राइवरों को काम पर रखने और दैनिक कार्यों के प्रबंधन के लिए जिम्मेदार होंगे।

उत्तर प्रदेश सरकार यात्री किराए और उपयोगकर्ता शुल्क पर नियंत्रण बनाए रखेगी। यह व्यवस्था निजी ऑपरेटरों को परियोजना के परिचालन पक्ष का प्रबंधन करने की अनुमति देगी, जबकि सरकार यात्री मूल्य निर्धारण की देखरेख करती है।

12 साल की अनुबंध अवधि चयनित शहरों में इलेक्ट्रिक बस सेवाओं के संचालन के लिए रूपरेखा प्रदान करेगी।

यूपी में सार्वजनिक परिवहन के लिए इसका क्या मतलब है?

1,725 इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती से सार्वजनिक परिवहन के बुनियादी ढांचे को मजबूत करने और पूरे उत्तर प्रदेश में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी विकल्पों की उपलब्धता बढ़ने की उम्मीद है। वातानुकूलित बसों के उपयोग से शहरी यात्रियों के लिए एक अतिरिक्त सार्वजनिक परिवहन विकल्प मिलेगा, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक डीजल बसों की तुलना में टेलपाइप उत्सर्जन को कम करने में मदद कर सकते हैं।

वित्तीय सब्सिडी, डिपो के लिए मुफ्त भूमि और स्थानीय विनिर्माण के लिए प्राथमिकता के साथ, परियोजना इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और घरेलू उत्पादन के समर्थन के साथ सार्वजनिक परिवहन विस्तार को जोड़ती है।

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CMV360 कहते हैं

उत्तर प्रदेश द्वारा 18 शहरों में 1,725 इलेक्ट्रिक बसों की मंजूरी इलेक्ट्रिक सार्वजनिक परिवहन के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। इस परियोजना में 12-वर्षीय GCC मॉडल के तहत संचालित 9-मीटर और 12-मीटर वातानुकूलित बसें शामिल होंगी। ₹35 लाख से ₹40 लाख प्रति बस और मुफ्त डिपो भूमि की सब्सिडी कार्यान्वयन में सहायता करेगी। निजी ऑपरेटरों द्वारा दैनिक सेवाओं का प्रबंधन करने और किराए को नियंत्रित करने के साथ, इस पहल का उद्देश्य शहरी कनेक्टिविटी में सुधार करना और स्वच्छ गतिशीलता को बढ़ावा देना है।