अशोक लेलैंड का लक्ष्य दक्षिण भारत में बाजार हिस्सेदारी को बढ़ावा देना है

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कंपनी ने हाल ही में 1,000 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश के साथ लखनऊ में एक नई सुविधा बनाने की योजना की घोषणा की।

Priya Singh

By Priya Singh

Feb 05, 2025 13:34 pm IST
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अशोक लेलैंड का लक्ष्य दक्षिण भारत में बाजार हिस्सेदारी को बढ़ावा देना है

मुख्य हाइलाइट्स:

  • अशोक लेलैंड अपनी दक्षिण भारतीय बाजार हिस्सेदारी को 40% से बढ़ाकर 45% करना चाहता है।
  • कंपनी ग्राहकों को आकर्षित करने और बनाए रखने के लिए बिक्री के बाद सेवा में सुधार करने पर ध्यान केंद्रित करेगी।
  • अशोक लीलैंड नए सेवा मानकों को स्थापित करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू कर रहा है।
  • यह लखनऊ में एक साल में 5,000 वाहन बनाने के लिए एक नया कारखाना बना रहा है।
  • इसके अधिकांश परिचालन और बिक्री अभी भी दक्षिण भारत में आधारित हैं।

अशोक लीलैंड , चेन्नई स्थित वाणिज्यिक वाहन निर्माता, दक्षिण भारतीय बाजार पर अपनी पकड़ मजबूत करने की कोशिश कर रहा है। पहले से ही एक क्षेत्रीय बिजलीघर होने के कारण, यह व्यवसाय अब मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन (MHCV) बाजार के 40% से अधिक हिस्से को नियंत्रित करता है।

अशोक लेलैंड ने अगले पांच वर्षों के भीतर अपनी बाजार हिस्सेदारी को 45% तक बढ़ाने का इरादा रखते हुए और भी अधिक लक्ष्य निर्धारित किए हैं।

नई विनिर्माण सुविधा

अपनी विकास महत्वाकांक्षाओं का समर्थन करने के लिए, अशोक लेलैंड अपनी विनिर्माण क्षमताओं का विस्तार कर रहा है। कंपनी ने हाल ही में 1,000 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश के साथ लखनऊ में एक नई सुविधा बनाने की योजना की घोषणा की है।

यह संयंत्र शुरू में 2,500 का उत्पादन करेगा बसों प्रति वर्ष, अगले दशक में सालाना 5,000 वाहनों की क्षमता बढ़ाने की योजना के साथ, बढ़ती मांग को पूरा करते हुए इलेक्ट्रिक बस और अन्य प्रकार की बसें।

एक बार चालू होने के बाद, यह देश में अशोक लेलैंड का छठा वाहन संयंत्र बन जाएगा। हालांकि, इसकी अधिकांश बिक्री और विनिर्माण परिचालन अभी भी दक्षिण में स्थित हैं।

वाणिज्यिक वाहन निर्माता के एन्नोर और होसुर में संयंत्र हैं, साथ ही श्रीपेरुमबुदूर में एक फाउंड्री और तमिलनाडु के वेल्लीवॉयलचावडी में एक तकनीकी केंद्र है। यह एक भी संचालित करता है बस विजयवाड़ा, आंध्र प्रदेश में विनिर्माण सुविधा।

मौजूदा संयंत्र और संचालन

दक्षिण भारत में अशोक लेलैंड के परिचालन में कई प्रमुख सुविधाएं शामिल हैं:

  • एन्नोर प्लांट: तमिलनाडु की प्रमुख इकाई, जो 121.9 एकड़ जमीन को कवर करती है, इंजन, गियरबॉक्स, एक्सल उत्पादन और बसों की असेंबली को संभालती है और ट्रकों
  • होसुर का पौधा 1:इंजन असेंबली और स्पेयर पार्ट्स स्टोरेज में माहिर हैं।
  • होसुर प्लांट 2: 2.5 से 55 टन तक के वाणिज्यिक वाहनों की एक श्रृंखला का उत्पादन करता है।
  • विजयवाड़ा प्लांट:आंध्र प्रदेश में, यह संयंत्र सालाना 4,800 बसों का उत्पादन करता है।

कंपनी भंडारा (महाराष्ट्र), अलवर (राजस्थान), और पंतनगर (उत्तराखंड) में भी संयंत्र संचालित करती है और दक्षिण भारत में अपनी उपस्थिति को मजबूत करना जारी रखती है।

इसके पास कई मजबूत ऑटोमोटिव बेस भी हैं, जिनमें चेन्नई-बेंगलुरु औद्योगिक बेल्ट के आसपास के क्षेत्र भी शामिल हैं। इस क्षेत्र में कई प्रमुख ओईएम का मुख्यालय भी है, जिनमें डेमलर इंडिया कमर्शियल व्हीकल (DICV) शामिल हैं। टीवीएस मोटर्स , रॉयल एनफील्ड, महिन्द्रा एंड महिन्द्रा (एम एंड एम), वोल्वो आयशर , एथर एनर्जी, रेनॉल्ट इंडिया, निसान मोटर्स,टैफेट्रैक्टर , और कैटरपिलर।

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CMV360 कहते हैं

अपने आफ्टर-सेल्स सर्विस नेटवर्क को बढ़ाने पर अशोक लेलैंड का फोकस एक स्मार्ट कदम है। प्रतिस्पर्धी बाजार में, असाधारण ग्राहक सेवा ब्रांड की वफादारी को काफी बढ़ा सकती है और बिक्री को बढ़ा सकती है। विनिर्माण सुविधाओं का योजनाबद्ध विस्तार भी कंपनी को भविष्य की मांग को पूरा करने के लिए अच्छी स्थिति में रखता है, खासकर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए।

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