
రహదారిపై డ్రైవర్ భద్రతను పెంచే లక్ష్యంతో, ఐరోపా నియమాలకు అనుగుణంగా AIS-031 సమ్మతి కోసం DICV తన సరికొత్త ట్రక్కులపై క్యాబిన్లను సవరించింది.

కేంద్రం చేపడుతున్న ఫేమ్ II పథకం కింద 50 ఏసీ ఈ-బస్సులను కేఎస్ఆర్టీసీ లీజుకు ఇస్తోంది.

క్రాస్కాంటాక్ట్ హెచ్టి లైన్, ముఖ్యంగా హైవే భద్రతను పెంచడానికి ఒక లైన్, ఈ సంవత్సరానికి ప్రణాళిక చేయబడిన మరొక అంశం.

ముడి పదార్థం ప్రొవైడర్ల నుండి స్థిరమైన మద్దతు దేశీయంగా మరియు ఎగుమతి మార్కెట్లలో వృద్ధి మొమెంటంను కొనసాగించడానికి పరిశ్రమకు సహాయపడింది.

బలమైన గాలులు మరియు వర్షాలు ఉంటే, లేదా పొలాలకు నీరందించినట్లయితే పంట చదును చేయడం మరింత సాధ్యమవుతుందని పేర్కొన్నారు.

మౌలిక సదుపాయాలు మరియు అభివృద్ధిలో ఉప్పెన, పెరిగిన ఆర్థిక కార్యకలాపాలతో కలిపి, తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు మినహా బోర్డు అంతటా ట్రక్ అమ్మకాలకు ఆజ్యం పోసింది

బ్రాండ్ యొక్క గుర్తింపు మరియు సమర్పణలకు ఇది తగిన రికార్డు. 565 టైర్లతో, బ్రిడ్జ్స్టోన్ ఇండియా అతిపెద్ద టైర్ లోగో కోసం కొత్త గిన్నిస్ వరల్డ్ రికార్డును నెలకొల్పింది.

సిఎన్హెచ్ యొక్క ట్రాక్టర్ ప్రోటోటైప్ కోసం ద్రవీకృత సహజ వాయువు ఇంధన ట్యాంక్ అభివృద్ధికి ఇద్దరూ సహకరించినప్పుడు బెన్నమాన్తో సంస్థ యొక్క సహకారం 2019 లో ప్రారంభమైంది.

శీతాకాలపు పరీక్షలో వివిధ రకాల ఉపరితలాలపై డ్రైవింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాలపై అనేక పరీక్షలు కూడా ఉన్నాయి, అలాగే స్లష్ యొక్క ప్రభావాలు, ఉదాహరణకు, డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ సెన్సార్ల పనితీరుపై ఉన్నాయి.

ఈ రక్షణా కార్యక్రమం రొటీన్ మెయింటెనెన్స్, నడుస్తున్న మరమ్మతులు మరియు వాహన విచ్ఛిన్నాలను కవర్ చేస్తుంది.

మిచెలిన్ సీఈవో మెనెగాక్స్ కూడా 2024లో భవిష్యత్ క్యాపిటల్ మార్కెట్ల డే ఈవెంట్లో కంపెనీ మిడ్ టర్మ్ గోల్స్ యొక్క కొత్త సమితిని ఆవిష్కరిస్తుందని పేర్కొన్నారు.

ముఖ్యమంత్రిగా ఉన్న అరవింద్ కేజ్రీవాల్ గతంలో విద్యుత్ బస్సుల సేకరణ కోసం రోడ్మ్యాప్ను విడుదల చేశారు, ఇటువంటి 1,500 వాహనాలను మాత్రమే 2023లో కొనుగోలు చేయాలనే ఆశయాలను సూచిస్తూ.

మహిళల సాధికారతను ప్రోత్సహించడానికి మరియు తయారీ వ్యాపారానికి ఎక్కువ మంది మహిళలను ఆకర్షించడానికి అశోక్ లేలాండ్ తమ హోసూర్ ప్లాంటులో 80 మంది మహిళా ఉద్యోగులతో ఈ లైన్ను స్థాపించారు.

కస్టమర్లు తమ స్థానిక మహీంద్రా ట్రాక్టర్ డీలర్షిప్ లేదా వారి సమీప ఎస్బిఐ బ్యాంకులో ట్రాక్టర్లు మరియు వ్యవసాయ యంత్రాల కోసం ఫైనాన్సింగ్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు.

భారత్లో బస్సులు, ట్రక్కులు విద్యుదీకరణగా మారుతున్నాయి, కానీ తేలికపాటి వాణిజ్య వాహన విభాగాల్లో ఇప్పటికీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు లేవు.




