కమర్షియల్ వెహికల్ సెగ్మెంట్లో విస్తరణలో రూ.450 కోట్ల పెట్టుబడులు పెట్టిన డెల్ఫీ టీవీఎస్ టెక్

భారత పరిస్థితులను దృష్టిలో ఉంచుకొని ట్రాక్టర్లకు కామన్ రైల్ వ్యవస్థలను కంపెనీ నిర్మించింది. ఇది చమురు సరళత కలిగిన సాంకేతికత, ఇది ట్రాక్టర్లను యాంత్రిక నుండి సాధారణ రైలు వ్యవస్థలకు మార్చడానికి అనుమతి

స్తుంది.

బోర్గ్వార్నర్ మరియు టీవీ సుందరం అయ్యంగార్ & సన్స్ జాయింట్ వెంచర్ అయిన డెల్ఫి-టీవీఎస్ టెక్నాల జీస్, చెన్నైలోని తన ఒరగడమ్, ఫ్యాక్టరీలో మూడు మిలియన్ల కామన్ రైల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్స్ (CRIS) ను ఉత్పత్తి చేసింది.

2009 లో టాటా మోటార్స్ 'సఫారీ 3.0 ఎల్కు అందించిన CRIS యొక్క మొదటి బ్యాచ్తో ప్రారంభమైన ఈ సంస్థ ఆరేళ్లలో తన మొదటి మిలియన్ను సాధించింది, ఐదేళ్లలో రెండవది మరియు మూడేళ్లలో మూడవది.

డీజిల్ ఆటోమొబైల్ కామన్ రైల్ సిస్టమ్స్ సంస్థ అయిన ఢిల్లీ టీవీఎస్ టెక్నాలజీస్ లిమిటెడ్ తన సామర్థ్యాలను విస్తరించడంలో సుమారు రూ.450 కోట్ల పెట్టుబడులు పెట్టనుందని, ఇతర ప్రెసిషన్ ఇంజనీరింగ్ వస్తువుల్లోకి కూడా విస్తరించడాన్ని పరిశీలిస్తున్నట్లు కంపెనీ సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు.

8 బిలియన్ డాలర్ల టీవీఎస్ గ్రూపులో భాగమైన రూ.1,800 కోట్ల సంస్థ కూడా తన కామన్ రైల్ వ్యవస్థల కోసం ట్రాక్టర్, కమర్షియల్ వెహికల్ కేటగిరీలను పరిశీలిస్తోంది.

“ఈ బృందం కొత్త ఇంధనంతో నడిచే డివిజన్లను కూడా చూస్తోంది. గ్రూప్ కంపెనీ లుకాస్ టీవీఎస్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను తయారు చేయనుంది. కొత్త ఇంధనాల్లో విద్యుత్ ఒకటి” అని చైర్మన్, మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ టీకే బాలాజీ పేర్కొన్నారు.

కొన్ని ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు డీజిల్తో నడిచే వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయడాన్ని నిలిపివేసినప్పటికీ, కార్ల మార్కెట్లోని వివిధ కేటగిరీల్లో డీజిల్తో నడిచే వాహనాలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.

కామన్ రైలు వ్యవస్థల కోసం కార్పొరేషన్ ట్రాక్టర్ మార్కెట్లోకి పరిశీలిస్తోందని పేర్కొన్నారు. ట్రాక్టర్ల ద్వారా ఇన్లైన్ వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తున్నారు

.

అంతేకాకుండా భారత పరిస్థితులను దృష్టిలో ఉంచుకొని ట్రాక్టర్లకు కామన్ రైల్ వ్యవస్థలను కంపెనీ నిర్మించిందని చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్ బి విశ్వనాథన్ పేర్కొన్నారు. ఇది చమురు సరళత కలిగిన సాంకేతికత, ఇది ట్రాక్టర్లను యాంత్రిక నుండి సాధారణ రైలు వ్యవస్థలకు మార్చడానికి అనుమతి

స్తుంది.

సంస్థ గ్రౌండ్ నుంచి వస్తువులను సృష్టిస్తోందని బాలాజీ పేర్కొన్నారు. ఇంకా, సాధారణ రైలు వ్యవస్థలు మూలధనం మరియు సాంకేతికత ఖరీదైనవి కాబట్టి, కేవలం ముగ్గురు ప్రపంచ క్రీడాకారులు ఉన్నారు.

విశ్వనాథన్ ప్రకారం, కామన్ రైలు వ్యవస్థలు అధిక ఖచ్చితత్వం-ఇంజనీర్డ్ ఉత్పత్తి, కొత్త మార్కెట్లలోకి ప్రవేశించడానికి కంపెనీ దోపిడీ చేయాలని భావిస్తుంది.