

டாடா மோட்டார்ஸ், ஜேபிஎம் ஆட்டோ, ஒலெக்ட்ரா கிரீன்டெக், பிஎம்ஐ எலக்ட்ரோ மொபிலிட்டி மற்றும் பலர் ஜனவரி 2024 க்கான விற்பனை புள்ளிவிவரங்களை அறிவித்துள்ளன, மேலும் வலுவான YOY வளர்ச்சியை கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வாகன உற்பத்தியாளரும் காணலாம்

மகாராஷ்டிராவின் சக்கானில் புதிய 5,000 யூனிட் மின் பஸ் ஆலை மூலம் மினாக்ரா வாகனத் துறையில் கணிசமான முன்னேற்றத்தை பினாகல் இண்டஸ்டிரீஸ் செய்கிறது. வருடாந்திர திறனை நோக்கமாகக் கொண்ட இந்த நிறுவனம் 2025 க்குள் இந்தூரில் செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தவும், அடுத்த ஐந்த
ஃப்ளிக்ஸ் பஸின் பேருந்துகள் ஏபிஎஸ் (தடுப்பு எதிர்ப்பு பிரேக்கிங் சிஸ்டம்) மற்றும் ஈஎஸ்சி (மின்னணு ஸ்திரத்தன்மை அமைப்பு) கொண்டுள்ளன, இது தொழில்துறையில் பாதுகாப்பு தரங்களுக்கான அளவுகோலை அமைக்கிறது

2024 ஆம் ஆண்டு பட்ஜெட் போக்குவரத்துத் துறையை டிகார்பனைஸ் செய்வதற்கான இந்தியாவின் உறுதிப்பாட்டை வலியுறுத்துகிறது, இது 2030 க்குள் 40% மின் பஸ் ஊடுருவல் மற்றும் 2070 க்குள் நிகர நடுநிலைமை
மின்சார பேருந்துகள் ஜம்முவின் போக்குவரத்து முறைக்கு ஒரு முக்கிய கூடுதலாக இருக்கும், இது நகரத்தின் உடல்நலம், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார இலக்குகளுக்கு பங்களிக்க
ஹரியானா போக்குவரத்துத் துறை, அதன் துணை நிறுவனமான “ஹரியானா சிட்டி பஸ் சர்வீசஸ் லிமிடெட்” மூலம், பஞ்சகுலா, அம்பாலா, சோனேபாட், ரேவாரி, யமுனா நகர், கர்னால், பானிபட், ரோஹ்தக் மற்றும் ஹிசார் உள்ளிட்ட பல நகரங்களில் நகர பேருந்து சேவையை நிர்வகிக்கும்.

பிஎம்பிஎம்எல் 2,079 பேருந்துகளின் கடற்படையை இயக்குகிறது, அவற்றில் சுமார் 1,600 தினசரி சேவையில் உள்ளன. கடற்படையில் 300 க்கும் மேற்பட்ட பேருந்துகள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும். கோடை விடுமுறைக்குப் பிறகு பள்ளிகள் மீண்டும் திறப்படுவதால், PMPML முதல் 100 பேருந

பேருந்து நிலையத்திற்கு பயணிகளை ஈர்க்கும் கேஎஸ்ஆர்டிசி முயற்சிகள் இன்னும் வெற்றிகரமாக இல்லை, இது நிதி இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இதன் விளைவாக, நிறுவனம் கட்டிடத்தை அலுவலக இடமாகவும், அருகிலுள்ள காலியான பகுதியாகவும் வணிக நோக்கங்களுக்காக குத்தகைக்கு எடுப்பதா

இந்த மேம்பாட்டு முயற்சி காஸியாபாத், புலந்த்ஷார், ஆக்ரா, மதுரா, கான்பூர், வாரணாசி, பிரயாகிராஜ், மிர்சாபூர், லக்னோ, ரே பரேலி, பரேலி, மீரட், ஹாபூர், அலிகார், அயோத்யா மற்றும் கோரக்பூர் உள்ளிட்ட 16 மாவட்டங்களில் 23 பேருந்து நிலையங்களை உள்ளடக்கியது. படிநிலை அணு

ARAI இரும்பு பாலங்கள், நடைபாதைகள், கான்கிரீட் சாலைகள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மூன்று வழி சந்திப்புகள் போன்ற பல்வேறு சாலை நிலைமைகளைக் கொண்ட ஒரு தனித்துவமான சோதனை பாதையை உருவாக்கியுள்ளது, இவை அனைத்தும் விரிவான ADAS சோதனையை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக்
இந்தியாவின் பேருந்து ஒருங்கிணைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, மாநில நடத்தப்படும் கன்வெர்ஜென்சி எனர்ஜி சர்வீசஸ் லிமிடெட் (CESL) 50,000 என்ற ஒட்டுமொத்த இலக்கில் 12,000 மின்சார பேருந்துகளை திரட்டியுள்ளது.

சிறந்த இடைநகர பேருந்து வழிகளில், தொகுதியின் அடிப்படையில், டெல்லி-அயோத்யா, ஜெய்பூர்-அயோத்யா மற்றும் டேராடூன்-அயோத்யா ஆகியவை அடங்கும். இதற்கிடையில், முதன்மாநிலத்திற்குள் (உத்தரபிரதேசம்) வழிகளில் வாரணாசி—அயோத்யா, லக்னோ—அயோத்யா, பிரயாக்ராஜ்—அயோத்யா, மதுரா—அயோ
இந்த பேருந்துகள் வலுவான எச்-சீரிஸ் 6-சிலிண்டர் 147 கிலோவாட் (197 ஹெச்பி) இயந்திரம் மற்றும் OBD-II சான்றிதழ் உள்ளிட்ட மேம்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது தொழில்நுட்ப சிறப்பிற்கான நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டைக்

தில்லி போக்குவரத்து கழகம் (டிடிசி) பயணங்களை எளிதாக்குவதற்காக டம்மோக் பயண பயன்பாட்டுடன் ஒத்துழைத்துள்ளது.
மின்சார இயக்கத் துறையில் ஒரு முக்கிய வீரான கிரீன்செல் மொபிலிட்டி ஏற்கனவே உத்தரபிரதேசத்தில் 700 பேருந்துகளை பயன்படுத்தியுள்ளது, இதனால் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 22,000 டனுக்கும் அதிகமான வெளியேற்ற வாயுக்களை சேமிக்கிறது.




