
பிரதமர் இ-பஸ் சேவா திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒரு வருடத்திற்குள் போபாலில் சுமார் 100 மின்சார பேருந்துகள் பொது போக்குவரத்தை மாற்றுவதற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
By Priya Singh

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:
பொது போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, போபால் சுமார் 100 ஐ அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது மின் பேருந்துகள் அடுத்த ஆண்டிற்குள் அதன் சாலைகளில். இந்த முயற்சி பிரதமரின் ஒரு பகுதியாகும் மின் பஸ் சேவா திட்டம், நாடு முழுவதும் சுற்றுச்சூழல் ரீதியான பயணம் விருப்பங்களை ஊக்குவிப்பதை
மாநில தலைநகரைத் தவிர, மத்தியப் பிரதேசத்தின் பிற முக்கிய நகரங்களும் மின்சார உயர்வைக் காணும் பேருந்துகள் . இந்தூர் 150 ஐப் பார்க்கும் மின் பேருந்துகள் , ஜபல்பூர் 100, சாகர் 32, மற்றும் குவாலியர் மற்றும் உஜ்ஜைனி ஒவ்வொன்றும் 30 இருக்கும். கூடுதலாக, உஜ்ஜைன் மற்றும் குவாலியர் ஆகியவை முறையே 70 மற்றும் 40 7 மீட்டர் மின்சார பேருந்துகளைப் பெறும் என்று எதிர்பார
இந்த நடவடிக்கை புதைபடிவ எரிபொருள்களின் சார்பைக் குறைக்கும், குறிப்பாக பொது போக்குவரத்தில் சிஎன்ஜி அறிமுகப்படுத்தப்படாத போபாலில். இருப்பினும், குப்பை சேகரிப்புக்காக போபால் நகராட்சி கழகத்தில் சிஎன்ஜி வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துவது போன்ற சமீபத்திய முயற்சிகள் சுத்தமான ஆற்றல் மாற்றுகளை நோக்கி மாற்றத்தை நிரூபிக்கின்றன.
ஒப்பந்ததாரர்களால் இயக்கப்படும் இந்த மின்சார பேருந்துகள் குறைந்த உமிழ்வுகளை உறுதியளிக்கின்றன மற்றும் நகரத்தின் கார்பன் தடைக் குறைக்க பங்களிக்க தற்போதுள்ள போபால் சிட்டி லிங்க் லிமிடெட் (பிசிஎல்எல்) மாதிரியைப் போலல்லாமல், நகரத்தின் சுற்றுச்சூழல் ரீதியான போக்குவரத்து சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை மேலும் மேம்படுத்துவதற்கும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு நே
மின் பேருந்துகளின் கொள்முதல் பொதுத்துறை நிறுவனத்தால் மையமாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது,கன்வெர்ஜென்ஸ் எனர்ஜி(செஸ்எல்). மின்சார பேருந்துகளுக்கு மாதத்திற்கு உறுதியளிக்கப்பட்ட கிலோமீட்டர் 7 மீட்டர் பேருந்துகளுக்கு 4800 கிமீ மற்றும் 9 மீட்டர் பேருந்துகளுக்கு 5400 கிமீ வேகமாகவும்
மேலும் படிக்கவும்:JBM ஒடிசாவில் சுற்றுச்சூழல் ரீதியான மின்சார
மின்சார பேருந்துகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு ஊக்குவிப்பதற்காக, கிமீ ஒன்றுக்கு ரூபாய் 22 ஆதரவு வழங்கப்படும். இந்த ஆதரவு பிசிஎல்எல் போன்ற பொது போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களுக்கு நிதி நிலைத்தன்மையை எளிதாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இலாபமற்ற, இழப்பு இல்லாத செயல்பாட்டை அடைய தற்போது தங்கள் வருவாயை இரட்டிப்பாக
பிசிஎல்எல்லின் வருவாய் வசூல் கிலோமீட்டருக்கு சுமார் ரூபாய் 20 முதல் ரூபாய் 25 வரை இருக்கும் என்று நிபுணர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர். டீசல் பேருந்துகளின் செயல்பாட்டு செலவு கிலோமீட்டருக்கு சுமார் ரூபாய் 40 தற்போது, மாநில அரசாங்கம் எந்த நம்பகத்தன்மை இடைவெளி நிதியையும் வழங்கவில்லை. இருப்பினும், நிபுணர் பகுப்பாய்வின் படி, அண்டை மாநிலங்கள் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ரூபாய் 5 நிபந்தனை வழங்குகின்றன.
CMV360 கூறுகிறார்
மின்சார பேருந்துகளின் அறிமுகம் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கான அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது மட்டுமல்லாமல், போபால் மற்றும் மத்தியப் பிரதேசத்தின் பிற முக்கிய நகரங்களில் பொது போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்குவதற்கான இந்த முயற்சிகளால், நிலையான நகர்ப்புற இயக்கத்திற்கு ஒரு முன்னுதாரணத்தை அமைப்பதும், நாடு முழுவதும் இதேபோன்ற முயற்சிகளை ஊக்குவிப்பதையும்
Tata Winger 2025 में वो सब कुछ है जो Traveller में है, चलिए जानते है सब कुछ इस REVIEW में

சிஇஎஸ்எல் டெண்டரின் கீழ் தில்லியில் 272 மின்சார பேருந்துகளை ஸ்விட்ச்

வின்ஃபாஸ்ட் ஆகஸ்ட் 2026 க்குள் இந்தியாவில் மின்சார பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்தும்: பல மாநிலங்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகள்

வோல்வோ தமிழ்நாட்டின் பிரீமியம் பஸ் டெண்டருக்கு ஒரே ஏல

விவசாயிகளுக்கு நல்ல செய்தி: ஜிஎஸ்டி குறைப்பை அரசாங்கம் திட்டமிடுவதால் டிராக்டர்கள் விரைவில்




