ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਟਾਟਾ 4825. vs ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 6055 ਐਕਸਪੀ ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
₹ 54.29 Lakh
₹ 35.38 Lakh
EMI
₹1,03,815
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹67,655
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
249
300
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
950
1200
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜਨ ਜੈਵਿਕ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
—
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
6700
7700
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 6.7 ਐਲ
ਵੀਡੀਐਕਸ 8 7.7L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
9-ਸਪੀਡ
8 ਗੀਅਰਜ਼
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
ਨਾ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਨਾ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਈਟੀ 140 ਐਸ 9
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
47500
55000
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
6750
4050 (ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ) /4085 (ਬੋਗੀ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
300
—
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
47500
—
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ)
—
ਨਾ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ/ਐਡ ਬਲੂ ਟੈਂਕ (ਲਿਟਰ)
—
350/50
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
ਨਾ
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
ਨਾ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
—
ਨਾ
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
—
ਨਾ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
24 ਵੀ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
—
23
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਟ੍ਰੇਲਰ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
—
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ/ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ/ਬੋਗੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿਫਟ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
—
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਨਾ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
—
ਨਾ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
—
ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਬੋਗੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
ਨਾ
ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਨਾ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
11.00 ਆਰ 20
295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
11.00 ਆਰ 20
295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
16
10
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
11 ਆਰ 20 16 ਪੀ ਆਰ
—
ਏਬੀਐਸ
—
ਹਾਂ
ਵਾਰੰਟੀ
—
ਨਾ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
—
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
—
ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
—
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
—
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਰਾ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
—
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਹਾਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
—
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਜਾਅਲੀ ਆਈ ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਨਾ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ, ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ, ਵਿਭਿੰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ
ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
















