cmv_logo

Ad

Ad

Tata Prima 2830 K Tk Srt Vs Ashok Leyland Tipper 2820 6x4 ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

Tata Prima 2830.K/TK SRT
ਟਾਟਾ ਪ੍ਰੀਮਾ 2830.ਕੇ/ਟੀ ਕੇ ਐਸ ਆਰ ਟੀ
ਕੈਬ
₹ 53.99 Lakh
VS
Ashok Leyland 2820 Tipper
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 2820 ਟਿਪਰ
3900/14 ਐਮ 3/ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ
₹ 39.55 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਮਾਪ (LxWxH) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

300 ਲੀਟਰ ਐਚਡੀਪੀਈ
300

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

28000
28000

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3800
3900

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
---

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ
60

ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

ਨਾ
64

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ
ਹਾਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਨਾ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਜਾਅਲੀ ਆਈ ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਜਾਅਲੀ I ਸੈਕਸ਼ਨ - ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਵਿਭਿੰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਰੀਅਰ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹਾਈਪੋਇਡ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ RAR

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

16 ਬਾਕਸ/14 ਸਕੂਪ ਬਾਡੀ
ਰੌਕ/ਸਕੂਪ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪ੍ਰੀਮਾ ਡੇ ਕੈਬ
ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰਿਵੇਟਡ/ਬੋਲਟਡ ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸਿੱਧਾ ਫ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਾ
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਨਾ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀ ਲੀਫ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

37 ਟੀ ਟੀਐਮਐਲ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਰੀਅਰ ਬੋਗੀ ਮੁਅੱਤਲ
ਐਨਆਰਐਸ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ ਬੋਗੀ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
8300

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

300
200

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

1100
700

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ ਕਲਚ
380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਲਚ ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ 6 ਪੜਾਅ II
ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

6702
5660

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕਮਿੰਸ 6.7 ਐਲ ਓਬੀਡੀ-2
ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਐਚ 10

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ
6-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਨਾ
---

ਫੀਚਰ

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਹਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਹਾਂ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10
10

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

11 ਐਕਸ 20 ਐਨਟੀ, 11 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ
295/90 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

11 ਐਕਸ 20 ਐਨਟੀ, 11 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ
295/90 ਆਰ 20

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਮਾਪ (LxWxH) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

300 ਲੀਟਰ ਐਚਡੀਪੀਈ

300

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

28000

28000

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3800

3900

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

---

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ

60

ਰੇਂਜ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

ਨਾ

64

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ

ਹਾਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਾ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਵਾਰੰਟੀ

ਨਾ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਜਾਅਲੀ ਆਈ ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਜਾਅਲੀ I ਸੈਕਸ਼ਨ - ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਵਿਭਿੰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਰੀਅਰ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹਾਈਪੋਇਡ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ RAR

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

16 ਬਾਕਸ/14 ਸਕੂਪ ਬਾਡੀ

ਰੌਕ/ਸਕੂਪ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪ੍ਰੀਮਾ ਡੇ ਕੈਬ

ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਰਿਵੇਟਡ/ਬੋਲਟਡ ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਸਿੱਧਾ ਫ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਾ

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਨਾ

ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀ ਲੀਫ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

37 ਟੀ ਟੀਐਮਐਲ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਰੀਅਰ ਬੋਗੀ ਮੁਅੱਤਲ

ਐਨਆਰਐਸ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ ਬੋਗੀ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

8300

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

300

200

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

1100

700

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ ਕਲਚ

380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਲਚ ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ 6 ਪੜਾਅ II

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

6702

5660

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕਮਿੰਸ 6.7 ਐਲ ਓਬੀਡੀ-2

ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਐਚ 10

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਨਾ

6-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਨਾ

---

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਹਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਹਾਂ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ

ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10

10

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

11 ਐਕਸ 20 ਐਨਟੀ, 11 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ

295/90 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

11 ਐਕਸ 20 ਐਨਟੀ, 11 ਆਰ 20 ਰੇਡੀਅਲ

295/90 ਆਰ 20

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਜੀਟੋ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.55 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad