Ad
Ad




ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
300
250
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
1100
900
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਜੈਵਿਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਫਰ
380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਇਆ/395 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ - ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਸ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
---
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
6700
5300
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀਈ 6.7 ਐਲ ਬੀਐਸ 6 ਐਸਸੀਆਰ ਰੈਪਟੋ
ਆਈਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸ VI /— 6 ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਆਰਐਸ ਅਤੇ ਏ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸ-VI - 4 ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਆਈਜੀਐਨ -6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਆਰਐਸ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
9-ਸਪੀਡ
9 ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
-
4
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
-
80
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਮਿਕਸਰ
ਟ੍ਰੇਲਰ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਐਚਐਸਐਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੌੜੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ - ਲੋਡ/ਸੜਕ/ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਬਸੰਤ
ਫਰੰਟ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀਲੀਫ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਟਾਟਾ ਬੋਗੀ ਮੁਅੱਤਲ
ਗੈਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਬੋਗੀ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
28000 ਕਿਲੋ
55000
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4550
3900
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
-
---
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
300
220
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
28000
---
ਬ੍ਰੇਕ
ਨਵੀਂ ਆਈਸੀਜੀਟੀ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਏਅਰ ਡਿualਲ ਲਾਈਨ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
11 ਐਕਸ 20
295/90 ਆਰ 20
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
11 ਐਕਸ 20
295/90 ਆਰ 20
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
10
10
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
11 ਐਕਸ 20
---
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਜਾਅਲੀ ਆਈ ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਜਾਅਲੀ I ਸੈਕਸ਼ਨ - ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ: ਯੂਨੀਟਾਈਜ਼ਡ ਵ੍ਹੀਲ ਬੀਅਰਿੰਗ/ਐਂਟੀ ਰੋਲ ਬਾਰ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ, ਵਿਭਿੰਨ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
Ad
Ad
Ad
Ad