Ad

ਟਾਟਾ ਐਲਪੀਕੇ 2821 ਕੇ ਫੀ+ਆਰਐਮਸੀ vs ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 6055 ਐਕਸਪੀ ਤੁਲਨਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋview more
Remove truck
3880/7 ਐਮ 3 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਿਕਸਰ
ਟਾਟਾ ਐਲਪੀਕੇ 2821 ਕੇ ਫੀ+ਆਰਐਮਸੀEdit car
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
Remove truck
ਅਧਾਰ
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 6055 ਐਕਸਪੀEdit car
₹ 35.38 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

Ex-Showroom Price
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
₹ 35.38 Lakh
EMI
₹67,655

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
204
300
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
700
1200
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ 6 ਪੀਐਚ -2
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਈਟੀ 140 ਐਸ 9
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
5000
7700
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
5 ਐਲ ਟਰਬਿਟਰਿਨ 2.0
ਵੀਡੀਐਕਸ 8 7.7L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਜੀਬੀ -750
8 ਗੀਅਰਜ਼
ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ
4
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਾ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਨਾ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
90
ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਿਕਸਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮੀ)
7 ਐਮ 3
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3880
4050 (ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ) /4085 (ਬੋਗੀ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ)
ਨਾ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ/ਐਡ ਬਲੂ ਟੈਂਕ (ਲਿਟਰ)
350/50
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
55000
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਨਾ
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਨਾ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
80
ਨਾ
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
2.5 - 3.5
ਨਾ
ਬੈਟਰੀ
12 ਵੀ, 180 ਏਐਚ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
43
23
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
24 ਵੀ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਮਿਕਸਰ
ਟ੍ਰੇਲਰ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਫਰਟ ਕੈਬਿਨ
ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਨਾ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਨਾ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਬੋਗੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ

ਬ੍ਰੇਕ
ਆਟੋ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਐਸ-ਕੈਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਨਾ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
10
10
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/95 ਡੀ 20 (ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ
295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/95 ਡੀ 20 (ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ)
295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਏਬੀਐਸ
ਹਾਂ

ਵਾਰੰਟੀ
ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ 6 ਸਾਲ 6000 ਘੰਟੇ | ਵਾਹਨ 3 ਸਾਲ 3000 ਘੰਟੇ
ਨਾ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਰੀਅਲ ਸਟੇਟ, ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡਜ਼ (ਐਨਐਚਏਆਈ/ਮੁਨਸਿਪਲ ਰੋਡਜ਼), ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਡੈਮ/ਨਹਿਰ ਵਰਕਸ, ਇਨਫਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਏਪੋਰਟਸ), ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਰਾ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਨਾ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ