Ad
Ad
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀਐਨਜੀ+ਪੈਟਰੋਲ
ਪੈਟਰੋਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
53
72
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
95
98
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਫਰਿੱਕਸ਼ਨ ਡਾਇਆ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
-
1196
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
1.2L ਸੀਐਨਜੀ ਦੋ-ਬਾਲਣ
ਮਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ G12B
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
5- ਸਪੀਡ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3
4
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
80 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ
80
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
31
---
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਲੋਡ ਬਾਡੀ
---
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ
ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟ੍ਰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਲੀਫ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ
ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਗਿਡ ਐਕਸਲ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
5250
4.3
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
2295
1600
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4460
---
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2450
2110
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
175
160
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
-
30
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1692
---
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1000
740
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ - ਡਿਸਕ, ਰੀਅਰ - ਡਰੱਮ
ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ/ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
165 ਆਰ 14
155 ਆਰ 13 ਐਲਟੀ 8 ਪੀਆਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
165 ਆਰ 14
155 ਆਰ 13 ਐਲਟੀ 8 ਪੀਆਰ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
Ad
Ad
Ad
Ad
ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫਤਰ ਦਾ ਪਤਾ
डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ
ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ CMV360 ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
CMV360 - ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਵਿੱਤ, ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.