Ad
Ad
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਮਾਪ (LxWxH) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਬੀਐਸ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਾਰੰਟੀ
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਰਮ-ਰੈਸਟ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
36
53
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
130
190
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ
ਨਾ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
AC ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ (ਪੀਐਮਐਸਐਮ)
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
60
70
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)
154
---
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)
105 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ, 7 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 55 ਮਿੰਟ (0 ਤੋਂ 80%), ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ (32 ਏ) -3 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ, ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ (15 ਏ) -8 ਘੰਟੇ 15 ਮਿੰਟ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਬੈਟਰੀ
ਐਡਵਾਂਸਡ ਲਿਥੀਅਮ-ਆ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
22
22
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੰਟੇਨਰ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੀ+1 ਸੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਊਲ ਟੋਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਨਾ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ
---
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ
---
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ- ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਨਾਲ
---
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4300
---
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
160
177
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1500
ਨਾ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1840
2590
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3800
ਨਾ
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2635
ਨਾ
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2100
2510
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)
21.3
25.6
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1240
ਨਾ
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
600
1250 (ਐਫਐਸਡੀ)
ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਮਾਪ (LxWxH) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2163 ਐਕਸ 1475 ਐਕਸ 1847
---
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ - ਡਿualਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫਰੰਟ - ਡਿਸਕ,
ਫਰੰਟ - ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਰੀਅਰ - ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
---
ਏਬੀਐਸ
ਨਹੀਂ
---
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
155 ਆਰ 13 ਐਲਟੀ 8 ਪੀਆਰ
185 ਆਰ 14 ਐਲ ਟੀ 8 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
155 ਆਰ 13 ਐਲਟੀ 8 ਪੀਆਰ
185 ਆਰ 14 ਐਲ ਟੀ 8 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਕੈਨੀਕਲ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਰਿਸ਼
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰ
ਵਾਰੰਟੀ
ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀ - 7 ਸਾਲਾ/175000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ - 3 ਸਾਲਾ/125000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ - 3 ਸਾਲਾ/1,50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀ - 5+ 2 ਸਾਲਾ/1,50,000 + 25,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
ਨਹੀਂ
---
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
---
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਕਲਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਆਰਮ-ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
---
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਨਹੀਂ
---
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਨਹੀਂ
---
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਹਾਂ
---
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
ਨਹੀਂ
ਹਾਂ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਪਾਰਸਲ ਅਂਡ ਕੋਰੀਅਰ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਈ-ਕਾਮਰਸ,
ਪਾਰਸਲ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਰ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ, ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਾਨ, ਸੰਗਠਿਤ ਪ੍ਰਚੂਨ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਗੁਡਜ਼, ਪੀਣ
Ad
Ad
Ad
Ad