ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਟਾਟਾ ਏਸ ਡੀਜ਼ਲ vs ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਮੈਕਸਐਕਸ ਪਿਕ-ਅਪ ਸਿਟੀ ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
₹ 7 Lakh
₹ 7.84 Lakh
EMI
₹13,386
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹15,001
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (HP)
19.7
—
ਟੋਰਕ (Nm)
45
—
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਡਾਇਆਫ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ VI ਫੇਜ਼ 2
—
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
702
—
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
4 ਸਟ੍ਰੋਕ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਡ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕਾਮਨ ਰੇ
ਐਮ 2 ਡੀ 4 ਸਿਲੰਡਰ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
4-ਸਪੀਡ
5 ਫਾਰਵਰਡ+1 ਰਿਵਰਸ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੂਅਲ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2
4
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
ਪਾਵਰ - 3800, ਟਾਰਕ - 2000-2500
—
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
—
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
—
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
2-ਸਾਈਲ ਆਈਡੀਆਈ
—
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
—
70
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
—
200
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
—
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
—
2523
ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1675
—
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3800
—
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1845
—
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2100
3150
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
160
—
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
30
—
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
935
—
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
750
—
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1500
—
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
185
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
—
45
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
1755
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
2825
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
4800
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
1873
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
1300
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
2500
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
1700
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
458
ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
65
—
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
27
—
ਮਾਈਲੇਜ
22
17.2
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
—
80
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
4300
—
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਅਰਧ - ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ
—
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
5500
ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
145/80 ਆਰ 12
—
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
4
4
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
145/80 ਆਰ 12
—
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਡਰਮ ਬ੍ਰੇਕ
—
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਡਰਮ ਬ੍ਰੇਕ
—
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
—
ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
4.50 ਐਕਸ 12
—
ਪਿੱਛੇ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
4.50 ਐਕਸ 12
—
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
—
195/80 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
—
195/80 ਆਰ 15 ਐਲਟੀ
ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
—
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
—
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹੈਡ ਰੈਸਟ ਨਾਲ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟਾਂ
ਮਿਆਰੀ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
—
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਨਹੀਂ
—
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
2 ਸੀਟਾਂ
—
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਨਹੀਂ
—
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਹਾਂ
—
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2
—
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
—
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਬੇਸਿਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
—
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰਵਾ
ਐਫਐਮ/ਏਐਮ ਰੇਡੀਓ, ਏਯੂਐਕਸ ਇੰਪੁੱਟ, ਯੂਐਸਬੀ ਸਹਾਇਤਾ
—
ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
—
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ
ਈਕੋ ਮੋਡ
—
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
—
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
—
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਹਾਂ
—
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
4-ਇੰਚ
—
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਹਾਂ
—
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
—
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ
















