ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਟਾਟਾ 1616 ਐਲਪੀਟੀ vs ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 3015 ਤੁਲਨਾ
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਟਾਟਾ 1616 ਐਲਪੀਟੀ
₹ 23.44 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 3015
₹ 21.46 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਟਾਟਾ 1616 ਐਲਪੀਟੀ
₹ 23.44 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 3015
₹ 21.46 Lakh
ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Ex-Showroom Price
₹ 23.44 Lakh
₹ 21.46 Lakh
EMI
₹44,823
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹41,037
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
158 ਐਚਪੀ (160 ਪੀਐਸ) @ 2600 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਭਾਰੀ ਮੋਡ) | 123 ਐਚਪੀ (125 ਪੀਐਸ) @ 2600 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਲਾਈਟ ਮੋਡ)
160
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
475 ਐਨਐਮ @ 1600-2000 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਭਾਰੀ ਮੋਡ) | 400 ਐਨਐਮ @ 1100-2000 ਆਰ/ਮਿੰਟ (ਲਾਈਟ ਮੋਡ)
500
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਦੀ ਕਿਸਮ, 330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ
330
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
—
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
3300
3800
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
3.3 ਐਲ ਐਨਜੀ ਬੀਐਸ 6 ਇੰਜਣ, 4 ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ ਲਾਈਨ ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਨਾਲ
ਈ 494 4 ਵਾਲਵ 3.8 ਲੀਟਰ ਟੀਸੀਆਈ ਸੀ ਆਰ ਐਸ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਜੀ 550 (6 ਐਫ+1 ਆਰ), ਕੇਬਲ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ
7-ਸਪੀਡ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਕਿਸਮ
—
ਮੈਨੂਅਲ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
225
258
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
160
—
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2440
—
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
16140
16020
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
8275
—
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2700
—
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4530
4490
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
—
190
ਡੈੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਫੁੱਟ)
—
19.06 ਫੁੱਟ, 20.05 ਫੁੱਟ, 22.25 ਫੁੱਟ, 24.16
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
16020
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
80
80
ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)
5.5-6.5
—
ਬੈਟਰੀ
12 ਵੀ - 100 ਆਹ
—
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
26
23
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ
—
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
—
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਟਾਟਾ ਆਰਏ 108 ਆਰ ਸਿੰਗਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੀਅਰਜ਼, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੈਂਜੋ ਐਕਸਲ (RAR - 6.42)
—
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੈਬ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰਬੜ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ-ਐਕਟਿੰਗ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾ
—
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬ
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੀਰ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਆਕਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
—
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
8150
8750
ਚੈਸੀ
—
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
—
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
—
ਸਹਾਇਕ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ
ਬ੍ਰੇਕ
ਆਟੋ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ (ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਸ) ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ (ਡੀਆ 410 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਸਰਕਟ ਫੁੱਲ ਏਅਰ ਐਸ ਕੈਮ ਬ੍ਰੇਕਸ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
—
ਏਬੀਐਸ
ਹਾਂ
—
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
6
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
9.00 ਆਰ 20 - 16 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਟਾਇਰ (ਐਫਆਰ -2, ਆਰਆਰ -4, ਸਪੇਅਰ -1)
9.00 ਆਰ 20 - 16 ਪੀ ਆਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
9.00 ਆਰ 20 - 16 ਪੀਆਰ ਰੇਡੀਅਲ ਘੱਟ ਸੀਆਰਆਰ ਟਾਇਰ (ਐਫਆਰ -2, ਆਰਆਰ -4, ਸਪੇਅਰ -1)
—
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
—
9.00 ਆਰ 20 - 16 ਪੀ ਆਰ
ਵਾਰੰਟੀ
3 ਸਾਲ ਜਾਂ 300000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
—
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਾਨ, ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਪਾਈਪ, ਫਾਰਮਾ, ਐਫਐਮਸੀਜੀ, ਪਾਰਸਲ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਰ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਗੁਡਜ਼, ਫੂਡ ਗ੍ਰੇਨਜ਼, ਫਾਰਮਾ, ਸੀਮੈਂਟ, ਐਲਪੀਜੀ ਸਿ
—
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
—
FMCG, ਫੂਡ ਅਨਾਜ, ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਉਦਯੋਗ
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਹਾਂ
—
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ (3-ਵੇਅ ਐਡਜਸਟਬਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ)
—
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਹਾਂ
—
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
ਹਾਂ
—
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
—
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟਰੈਕਟਰ (ਈਐਲਆਰ) ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
—
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
—
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ
—
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
—
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
—
ਜਾਅਲੀ “ਆਈ” ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (ਡੀਆ - 420 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 2 ਸਪੋਕ)
—
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
—
ਹਾਂ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
—
ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ
