ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਮਾਰੁਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਈਕੋ ਕਾਰਗੋ vs ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
₹ 6.21 Lakh
₹ 8.15 Lakh
EMI
₹11,871
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹15,585
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ ਐਨ ਜੀ
ਸੀ ਐਨ ਜੀ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
61
45
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
85
105
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
—
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
1196
1478
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਜੀ 12 ਬੀ
1.5 ਐਲ 3-ਸਿਲੰਡਰ ਸੀ ਐਨ ਜੀ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5- ਸਪੀਡ
5 ਫਾਰਵਰਡ+1 ਰਿਵਰਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
3
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ, ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਪੋਟ ਟਾਈਪ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੇਬਲ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਮੈਨੂਅਲ
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
160
177
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
65
—
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1475
1670
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3675
4485
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1825
1845
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1510
—
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2350
2350
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
1010
-
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
920
1208
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
—
120
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
2545
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
80
80
ਮਾਈਲੇਜ (ਕਿਮੀਟਰ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
14-18
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
—
-
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
—
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੈਕ ਫੇਰਸਨ ਸਟ੍ਰਟ
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ, 2 ਨੰਬਰ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
3 ਸਖ਼ਤ ਲਿੰਕ
—
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4.5
11700
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
—
ਨਹੀਂ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
—
ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ, 2 ਮੇਨ+1 ਸਹਾਇਕ
ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ/ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕਸ - ਰੀਅਰ
ਡਰੱਮ
—
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
155 ਆਰ 13
185 ਆਰ 14 ਐਲ ਟੀ 8 ਰੇਡੀਅਲ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
155 ਆਰ 13
185 ਆਰ 14 ਐਲ ਟੀ 8 ਰੇਡੀਅਲ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
155 ਆਰ 13
—
ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
155 ਆਰ 13
—
ਏਬੀਐਸ
—
ਨਹੀਂ
ਵਾਰੰਟੀ
—
2 ਸਾਲ
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
—
ਨਹੀਂ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
—
ਹਾਂ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ
—
ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)
—
ਨਹੀਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
—
ਨਹੀਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
—
ਮਿਆਰੀ
ਆਰਮ-ਰੈਸਟ
—
ਨਹੀਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
—
ਹਾਂ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—
ਨਹੀਂ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
—
ਹਾਂ
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
—
ਨਹੀਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
—
ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ
ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ
—
ਨਹੀਂ
ਏਬੀਐਸ (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ)
ਨਹੀਂ
—
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
—
-
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
—
-
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
—
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
















