cmv_logo

Ad

Ad

Eicher Pro 6055 Xp Vs Mahindra Furio 16 ਟਰੱਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

Eicher Pro 6055 XP Trailer
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 6055 ਐਕਸਪੀ
ਅਧਾਰ
₹ 35.38 Lakh - 35.96 Lakh
VS
Mahindra FURIO 16
ਮਹਿੰਦਰਾ ਫੁਰੀਓ 16
ਸੀਬੀਸੀ 4500
₹ 24.48 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ)

ਨਾ
---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ/ਐਡ ਬਲੂ ਟੈਂਕ (ਲਿਟਰ)

350/50
---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000
16140

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4050 (ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ) /4085 (ਬੋਗੀ)
5450

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ
10500

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ
80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

ਨਾ
---

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

24 ਵੀ
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

23
---

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ
---

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਨਾ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ
ਜਾਅਲੀ 'ਆਈ' ਸੈਕਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ
ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਟ੍ਰੇਲਰ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਾ
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਬੋਗੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ
---

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ
---

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

300
138

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

1200
525

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਈਟੀ 140 ਐਸ 9
---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

7700
3500

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵੀਡੀਐਕਸ 8 7.7L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਐਮਡੀਆਈ ਟੈਕ, ਈਜੀਆਰ+ਐਸਸੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

8 ਗੀਅਰਜ਼
6-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਨਾ
4

ਫੀਚਰ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਰਾ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਹਾਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10
6

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
9.00 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)
9.00 ਆਰ 20

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ)

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ/ਐਡ ਬਲੂ ਟੈਂਕ (ਲਿਟਰ)

350/50

---

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

55000

16140

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

4050 (ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ) /4085 (ਬੋਗੀ)

5450

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਨਾ

10500

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

ਨਾ

80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

ਨਾ

---

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

24 ਵੀ

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

23

---

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

---

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਵਾਰੰਟੀ

ਨਾ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਨਾ

ਜਾਅਲੀ 'ਆਈ' ਸੈਕਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ

ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਟ੍ਰੇਲਰ

ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਾ

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਬੈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ/ਬੋਗੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਨਾ

---

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਾ

---

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

300

138

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

1200

525

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਈਟੀ 140 ਐਸ 9

---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

7700

3500

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵੀਡੀਐਕਸ 8 7.7L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਐਮਡੀਆਈ ਟੈਕ, ਈਜੀਆਰ+ਐਸਸੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

8 ਗੀਅਰਜ਼

6-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਨਾ

4

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਡਡ ਡਰਾ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+1 ਯਾਤਰੀ

ਬ੍ਰੇਕ

ਨਾ

ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਹਾਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

10

6

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)

9.00 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

295/90 ਆਰ 20, 11 ਆਰ 20 (ਵਿਕਲਪਿਕ)

9.00 ਆਰ 20

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 8.11 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 ਲੱਖ
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 ਲੱਖ
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 ਲੱਖ
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 7.28 ਲੱਖ

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad