ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2059 ਐਕਸਪੀ vs ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 30 ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
₹ 16.09 Lakh
₹ 8.57 Lakh
EMI
₹30,768
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹16,383
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
E474 4 ਵਾਲਵ 3 ਲੀਟਰ ਸੀਆਰਐਸ
ਡੀਆਈ ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
3000
1496
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
350
140
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
120
70
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
5-ਸਪੀਡ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
310
ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਟ, ਸੁੱਕ-ਰਗੜ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
7490
2565
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2935
2450
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
195
175
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
100
35
ਡੈੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਫੁੱਟ)
12.15 ਫੁੱਟ, 14.19 ਫੁੱਟ, 16.21
—
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
7490
2565
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
4460
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
1300
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
80
80
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
28
37
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਹਾਈ ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਪੱਤੇ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ 5
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਸਹਾਇਕ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਪੱਤੇ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ 8 ਪੱਤੇ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
5800
5250
ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ/ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
8.25 ਐਕਸ 16- 16 ਪੀ ਆਰ
185 ਆਰ 14
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
4
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
8.25 ਐਕਸ 16- 16 ਪੀ ਆਰ
185 ਆਰ 14 ਇੰਚ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
—
185 ਆਰ 14
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਐਫਐਮਸੀਜੀ, ਫਰੂਟ ਅਂਡ ਵੈਜੀਟੇਬਲ, ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਗੁਡਸ
—
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਜਾਅਲੀ “ਆਈ” ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
—
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
—
ਪੱਤੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਹਾਂ
—
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ
ਹਾਂ
—
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
—















