Ad

Ad

ਆਪਣੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚ ਭੁੱਲੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਜ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਅਦਬੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤੁਲਨਾ 'ਚ? ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੁਣੇ ਤੱਕ ਇਤਨੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਕੰਪੇਅਰ ਟਰੱਕਾਂ' ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਲ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸੀਅਤਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਕੇ ਉਹ ਇੱਕ ਚੁਣਾਵ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਿਆਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵਾਰਦਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣੋ।

BharatBenz 1926C Tipper
ਭਾਰਤਬੈਂਜ਼ 1926 ਸੀ
ਸੀਬੀਸੀ/3600/10.5 ਸੀਯੂਐਮ ਬਾਕਸ
₹ 35.00 Lakh - 39.60 Lakh
VS
Mahindra Blazo X Tractor Trailer 55
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55
ਕੈਬ 4100
₹ 41.44 Lakh - 41.45 Lakh
VS
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ
truck-compare-image
ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

256
276

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

900
1050

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ
ਕਲਚ ਵੇਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਜੈਵਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ 398 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਇਆਫ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਭਾਰਤ ਸਟੇਜ VI - ਓਬੀਡੀ -2
ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ
---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

7200
7200

ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ

926 ਬਾਰੇ
---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੀ 85, 6 ਐਫ+1 ਆਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਗੀਅਰਸ; ਜੀ 131, 9 ਐਫ+1 ਆਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਗੀਅਰਸ
9-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6
---

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

60
80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

2.75-3.75
---

ਬੈਟਰੀ

24 ਵੀ-120 ਏਐਚ
---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

41/53.9
21.7

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ
ਸੀਬੀਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਹਾਂ
---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਟਾਈਪ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ 2 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ
ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਬਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਿਸਮ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਲਟਾ ਪੱਤਾ ਬੋਗੀ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

6750
---

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

265
264

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ/ਭਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਲਿਟਰ)

260/200
---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

18500
55000

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2490
---

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

6185
---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2960
---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3600
4050

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
41000

ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ) /ਲੋਡਬਾਡੀ ਸੀਪੀਸੀ (ਸੀਯੂਐਮ)

10.5 ਸੀਯੂਐਮ ਬਾਕਸ
---

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ, ਫੁੱਟ ਓਪਰੇਟਡ, ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਲਾਈਨ, ਡਰੱਮ ਬ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਹਾਂ
---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6
---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ (11 ਆਰ 20) /ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ (11x20)
11.00 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ (11 ਆਰ 20) /ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ (11x20)
11.00 ਆਰ 20

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ
---

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈਂਡ ਕੰਟ
ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਜੇ 7.0
ਜਾਅਲੀ “ਆਈ” ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਆਈਆਰ 440-11
ਟੈਂਡਮ ਬੈਂਜੋ ਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ ਤੇ 6 ਸਾਲਾ/6000 ਘੰਟੇ, ਵਾਹਨ ਤੇ 3 ਸਾਲਾ/3000 ਘੰਟੇ

ਫੀਚਰ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

256

276

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

900

1050

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ

ਕਲਚ ਵੇਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਜੈਵਿਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ 398 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਇਆਫ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

ਭਾਰਤ ਸਟੇਜ VI - ਓਬੀਡੀ -2

ਬੀਐਸ-ਵੀ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮੈਨੂਅਲ

---

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

7200

7200

ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ

926 ਬਾਰੇ

---

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੀ 85, 6 ਐਫ+1 ਆਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਗੀਅਰਸ; ਜੀ 131, 9 ਐਫ+1 ਆਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਗੀਅਰਸ

9-ਸਪੀਡ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6

---

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

60

80

ਮਾਈਲੇਜ (ਕੇਐਮਪੀਐਲ)

2.75-3.75

---

ਬੈਟਰੀ

24 ਵੀ-120 ਏਐਚ

---

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

41/53.9

21.7

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਬਾਡੀ ਬਾਕਸ

ਸੀਬੀਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ

ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ

ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

---

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਹਾਂ

---

ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ

ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਟਾਈਪ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ 2 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ

ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ

ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ

ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ

ਬਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਿਸਮ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਲਟਾ ਪੱਤਾ ਬੋਗੀ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

6750

---

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

265

264

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ/ਭਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਲਿਟਰ)

260/200

---

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

18500

55000

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2490

---

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

6185

---

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2960

---

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3600

4050

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

---

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

41000

ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੈਨ (ਫੁੱਟ) /ਲੋਡਬਾਡੀ ਸੀਪੀਸੀ (ਸੀਯੂਐਮ)

10.5 ਸੀਯੂਐਮ ਬਾਕਸ

---

ਬ੍ਰੇਕ

ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ, ਫੁੱਟ ਓਪਰੇਟਡ, ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿualਲ ਲਾਈਨ, ਡਰੱਮ ਬ

ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਹਾਂ

---

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

6

---

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ (11 ਆਰ 20) /ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ (11x20)

11.00 ਆਰ 20

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ (11 ਆਰ 20) /ਨਾਈਲੋਨ ਟਾਇਰ (11x20)

11.00 ਆਰ 20

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ

---

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈਂਡ ਕੰਟ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

ਜੇ 7.0

ਜਾਅਲੀ “ਆਈ” ਬੀਮ ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਆਈਆਰ 440-11

ਟੈਂਡਮ ਬੈਂਜੋ ਟਾਈਪ ਸਿੰਗਲ ਕਮੀ

ਵਾਰੰਟੀ

ਡਰਾਈਵਲਾਈਨ ਤੇ 6 ਸਾਲਾ/6000 ਘੰਟੇ, ਵਾਹਨ ਤੇ 3 ਸਾਲਾ/3000 ਘੰਟੇ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

ਹਾਂ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (ਏ/ਸੀ)

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਹਾਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡਰਾਈਵਰ+2 ਯਾਤਰੀ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਟਾਟਾ ਏਸ ਗੋਲਡ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 4.50 Lakh
ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਟਾਟਾ ਪਿੱਕਅਪ ਚੋਣ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 9.51 Lakh
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬੋਲੇਰੋ ਕੈਂਪਰ

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 10.26 Lakh
ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਆਈਚਰ ਪ੍ਰੋ 2049

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 12.16 Lakh
ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 10

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 7.28 Lakh
ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55

ਮਹਿੰਦਰਾ ਬਲੇਜ਼ੋ ਐਕਸ 55

ਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
₹ 41.44 Lakh

ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ

Ad

Ad

web-imagesweb-images

ਭਾਸ਼ਾ

ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫਤਰ ਦਾ ਪਤਾ

डेलेंटे टेक्नोलॉजी

कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन

गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।

पिनकोड- 122002

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ

ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

facebook
youtube
instagram

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ CMV360 ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

CMV360 - ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਵਿੱਤ, ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.