ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ 2820 ਆਰਐਮਸੀ vs ਮਹਿੰਦਰਾ ਫੁਰੀਓ 16 ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
₹ 33.23 Lakh
₹ 24.48 Lakh
EMI
₹63,544
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹46,811
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼
ਐਮਡੀਆਈ ਟੈਕ, ਈਜੀਆਰ+ਐਸਸੀਆਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
5660
3500
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
4
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
700
525
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
200
138
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
6-ਸਪੀਡ
6-ਸਪੀਡ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
380 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੀਆ ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਲਚ ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈ
386 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਜੈਵਿਕ ਕਲਚ
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
28000
16140
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3900
5450
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (LTR)
220
190
ਡੈੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਫੁੱਟ)
6
19 ਫੁੱਟ, 20 ਫੁੱਟ, 22 ਫੁੱਟ, 24 ਫੁੱਟ
ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
28000
16140
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
—
10500
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
76
80
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
24
—
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਰਐਮਸੀ
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੈਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀਲੀਫ ਅਤੇ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਐਨਆਰਐਸ ਸੈਮੀ ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ ਬੋਗੀ
ਅਰਧ ਅੰਡਾਕਾਰ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
9100
—
ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/90 ਆਰ 20
9.00 ਆਰ 20
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/90 ਆਰ 20
9.00 ਆਰ 20
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
10
6
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਰੀਅਰ)
295/90 ਆਰ 21
9.0 ਆਰ 20 - 16 ਪੀ ਆਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਆਰਐਮਸੀ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਪਾਰਸਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ, ਈਕਾੱਮਰਸ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਜਾਅਲੀ 'ਆਈ' ਸੈਕਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਜਾਅਲੀ 'ਆਈ' ਸੈਕਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ, ਹਾਈਪੋਇਡ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਆਰਏਆਰ 6.18
ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
—
ਨਹੀਂ
















