ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬਾਡਾ ਦੋਸਤ ਆਈ 4 ਐਲਐਨਟੀ ਦੇ ਨਾਲ vs ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2049 ਤੁਲਨਾ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋview more
Remove truck
2590/ਸੀਬੀਸੀ
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬਾਡਾ ਦੋਸਤ ਆਈ 4 ਐਲਐਨਟੀ ਦੇ ਨਾਲEdit car
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
Remove truck
2580/ਸੀਬੀਸੀ
ਆਈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋ 2049Edit car
₹ 12.16 Lakh

ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ

Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
Add Truck
ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

Ex-Showroom Price
ਕੀਮਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ
₹ 12.16 Lakh
EMI
₹23,253

@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ

ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (HP)
80
100
ਟੋਰਕ (Nm)
190
285
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
240 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸਿੰਗਲ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੁਸ਼ ਕਿਸਮ ਕੇਬਲ ਓਪਰੇ
280 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਲਚ ਦੀਆ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ ੬
ਬੀਐਸ ੬
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
1478
2000
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
1.5 ਐਲ, 3 ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਟਰਬੋ ਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਕੂਲਡ
ਈ 366, 3 ਸਿਲੰਡਰ, 4 ਵਾਲਵ, 2 ਲੀਟਰ ਸੀਆਰਐਸ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
5-ਸਪੀਡ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3
3
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ - 3300, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ - 1600 - 2200
ਪਾਵਰ - 3200, ਟਾਰਕ - 1250-2500
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
1
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
1.5 ਐਲ ਟਰਬੋ
ਈ 366

ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
3490
4995
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
5,025
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2061
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2590
2580
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
177
160
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
50
60
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
2090
2295
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1842
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
2358
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3658
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2011

ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
80
80
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
23
34
ਮਾਈਲੇਜ
14
11

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
11000
5000
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਓਵਰਸਲੰਗ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ (3 ਪੱਤੇ)
ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ (ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ)
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਓਵਰਸਲੰਗ ਸੈਮੀ ਅੰਡਾਕਾਰ (3+3 ਪੱਤੇ) - 2 ਪੜਾਅ
ਗਰੀਸ ਮੁਕਤ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤੇ (ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ)
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
180/80 ਆਰ 15
180/80 ਆਰ 16
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
4
4
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
180/80 ਆਰ 15
180/80 ਆਰ 16
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
5.5 × 16
ਪਿੱਛੇ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
5.5 × 16

ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਬੁਨਿਆਦੀ
ਪੈਡਲ ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਿਨਾਇਲ
ਮਿਆਰੀ
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਬਾਲਣ, ਯਾਤਰਾ, ਇੰਜਣ
ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੇਰਵਾ
ਜੀਪੀਐਸ
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
3 ਸੀਟਾਂ
2 ਸੀਟਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਹਾਂ
ਨਹੀਂ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਬੇਸਿਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
ਟਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰਵਾ
ਐਫਐਮ/ਏਐਮ ਰੇਡੀਓ, ਏਯੂਐਕਸ ਇੰਪੁੱਟ, ਯੂਐਸਬੀ ਸਹਾਇਤਾ
ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲ, USB, ਬਲੂਟੁੱਥ, ਐਫਐਮ/
ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡ
ਲੋਡ ਮੋਡ
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
3-ਇੰਚ
4.5 ਇੰਚ
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਨਹੀਂ
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2

ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੱਕ

ਨਵੀਨਤਮ ਖ਼ਬਰਾਂ