ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, CMV360 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ 'ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ' ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਪਾਵਰ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਅਤੇ 1000+ ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਚੁਣੋ। ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਰੱਕ ਲੱਭੋ।
ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਬਾਡਾ ਦੋਸਟ ਸੀ ਐਨ ਜੀ vs ਟਾਟਾ ਇੰਟਰਾ ਵੀ 40 ਤੁਲਨਾ
Ex-Showroom Price
₹ 8.85 Lakh
₹ 8.69 Lakh
EMI
₹16,923
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
₹16,616
@ 10% 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ
ਈਐਮਆਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀਐਨਜੀ
ਸੀਐਨਜੀ+ਪੈਟਰੋਲ
ਪਾਵਰ (HP)
58
ਪੈਟਰੋਲ - 59 | ਸੀ ਐਨ ਜੀ - 53
ਟੋਰਕ (Nm)
160
ਪੈਟਰੋਲ - 108.34 | ਸੀ ਐਨ ਜੀ - 96.45
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ, ਸਿੰਗਲ ਡਰਾਈ ਪਲੇਟ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੇ
—
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ
ਬੀਐਸ ੬
ਬੀਐਸ ਵੀ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੀਸੀ)
1478
1199
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
1.5 ਐਲ, 3 ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਐਨਜੀ (ਬੀਐਸ VI) ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ
3 ਸਿਲੰਡਰ, 1199 ਸੀਸੀ ਇੰਜਣ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
5-ਸਪੀਡ
5-ਸਪੀਡ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੈਨੁਅਲ (MT)
ਮੈਨੂਅਲ (ਐਮਟੀ)
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3
3
ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਰਪੀਐਮ
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ - 3300, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ - 1600 - 2200
—
ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
1
—
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ
ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ)
—
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ
1.5 ਐਲ ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਟਰਬੋ
—
ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
2880
2910
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
4868
—
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2056
—
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2510
2450
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
195
175 ± 5
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (ਲੀਟਰ)
148
ਸੀ ਐਨ ਜੀ - 110 | ਪੈਟਰੋਲ - 35 ਜਾਂ 5
ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
2544
1265 (5 ਐਲ)/1290 (35 ਐਲ)
ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋ ਗ੍ਰਾਮ)
1246
1645 (5 ਐਲ)/1620 (35 ਐਲ)
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1842
—
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2600
—
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1750
—
ਕਾਰਗੋ ਬੋਡੀ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
400
—
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
4635
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
1692
ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
—
1945
ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
80
80
ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ (%)
18
ਪੈਟਰੋਲ - 31.20 | ਸੀ ਐਨ ਜੀ - 25.81
ਮਾਈਲੇਜ
32
14-17
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੇ ਕੇਬਿਨ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸੀ-ਚੈਸਿਸ
ਸੀ-ਚੈਸੀ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਆਰਐਫਐਸ (ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਅਤੇ ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ)
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਆਰਐਫਐਸ (ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਅਤੇ ਡਬਲ ਐਕਟਿੰਗ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ)
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ
ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ
ਹਾਂ
—
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (mm)
—
5680
ਅੱਗੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
215/75 ਆਰ 15
—
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
4
4
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
215/75 ਆਰ 15
—
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰ ਕਿਸਮ
ਰੇਡੀਅਲ (ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਹਾਈਵੇ)
—
ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
5.5 × 16
—
ਪਿੱਛੇ ਰਿਮ ਦਾ ਆਕਾਰ
5.5 × 16
—
ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਨਹੀਂ
—
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਬੁਨਿਆਦੀ
—
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਿਨਾਇਲ
—
ਆਰਮ ਰੈਸਟ
ਨਹੀਂ
—
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
—
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਬਾਲਣ, ਯਾਤਰਾ, ਇੰਜਣ
—
ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੇਰਵਾ
ਜੀਪੀਐਸ
—
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
3 ਸੀਟਾਂ
2 ਸੀਟਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC)
ਹਾਂ
—
ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਹਾਂ
—
ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰ్జਿੰਗ ਪੋਰਟ (ਯੂਐਸਬੀ)
ਹਾਂ
—
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਬੇਸਿਕ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
—
ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰਵਾ
ਐਫਐਮ/ਏਐਮ ਰੇਡੀਓ, ਏਯੂਐਕਸ ਇੰਪੁੱਟ, ਯੂਐਸਬੀ ਸਹਾਇਤਾ
—
ਹੈਡਲੈਂਪਸ
ਹੈਲੋਜਨ ਹੈਡਲੈਂਪਸ
—
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡ
—
ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
2 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
—
ਜੀਪੀਐਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ
ਹਾਂ
—
ਇੰਧਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਹਾਂ
—
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ
ਹਾਂ
—
ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
3-ਇੰਚ
—
ਡరਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰిమਾਈਂਡਰ
ਹਾਂ
—
















