Ad
Ad
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
250
16
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
900
38
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਏਅਰ ਅਸਿਸਟਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 380mm
ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ ਡਰਾਈ ਕਲਚ
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਬੀਐਸ-ਵੀ
ਕਿਸਮ
ਮੈਨੂਅਲ
ਮੈਨੂਅਲ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
-
670
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
6 ਸਿਲੰਡਰ ਆਈ-ਜੀਐਨ 6 ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਐਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸ-VI
ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ DI ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
6 ਸਪੀਡ - 2 ਵਿਕਲਪ/9 ਸਪੀਡ - 1 ਵਿਕਲਪ
4-ਸਪੀਡ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
6
1
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
60
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
46%, 48%, 64%
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
-
ਡੈੱਕ ਬਾਡੀ
ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਮ ਕੈਬਿਨ/ਯੂ ਕੈਬਿਨ/ਐਨ ਕੈਬਿਨ ਏਸੀ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ
ਡੇਅ ਕੈਬਿਨ
ਚੈਸੀ
-
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
ਮੁਅੱਤਲ - ਫਰੰਟ
ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਲਟੀਲੀਫ ਅਤੇ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ
ਆਈਐਫਐਸ
ਮੁਅੱਤਲ - ਰੀਅਰ
ਐਨਆਰਐਸ ਅਰਧ-ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ ਬੋਗੀ
ਅਰਧ-ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
-
---
ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
-
---
ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
-
---
ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
-
---
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
28000
1345
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
3900
2250
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
-
---
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
220
10.5
ਬ੍ਰੇਕ
ਏਐਸਏ ਦੇ ਨਾਲ ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਏਅਰ ਡਿualਲ ਲਾਈਨ,
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/90 ਆਰ 20 | 295/95 ਡੀ 20 | 11 ਐਕਸ 20 16 ਪੀਆਰ 11 ਆਰ 20 16 ਪੀਆਰ | 11 ਐਕਸ 20 ਮਾਈਨ ਲਗ 18 ਪੀਆਰ
145 ਆਰ 12
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
295/90 ਆਰ 20 | 295/95 ਡੀ 20 | 11 ਐਕਸ 20 16 ਪੀਆਰ 11 ਆਰ 20 16 ਪੀਆਰ | 11 ਐਕਸ 20 ਮਾਈਨ ਲਗ 18 ਪੀਆਰ
145 ਆਰ 12
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
10
4
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ
ਜਾਅਲੀ I ਸੈਕਸ਼ਨ - ਰਿਵਰਸ ਇਲੀਅਟ ਕਿਸਮ
---
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ, ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ, ਹਾਈਪੋਇਡ ਵਿਭਿੰਨ RAR ਵਿਕਲਪ: 5.57, 5.83, 6.5 ਅਤੇ ਹੱਬ ਕਮੀ 7.2 ਐਚਆਰ
---
Ad
Ad
Ad
Ad