ਯੂਲਰ ਹਾਈਲੋਡ ਈਵੀ ਐੱਫ ਬੀ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

14

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

88.55

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

-

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ

ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼

-

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

1 ਫਾਰਵਰਡ+1 ਰਿਵਰਸ

ਸਿਲੰਡਰ

-

ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

42

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੀਮਾ

170

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ

3.5 - 4 ਘੰਟੇ

ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)

21

ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੀਰ

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੇ ਕੈਬਿਨ (ਮਜਬੂਤ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ)

ਚੈਸੀ

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ

ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖ

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ

ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਦੀ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3500

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

300

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1460

ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

1413

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3400

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

-

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2200

ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Ah)

12.4

ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)

650

ਪੇਲੋਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

688

ਬ੍ਰੇਕ

ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ

ਏਬੀਐਸ

ਨਹੀਂ

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

5.5-12

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

5.5-12

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ

ਨਹੀਂ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ

-

ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

-

ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ

ਹਾਂ

ਸੀਟ ਬੈਲਟ

-

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

ਨਹੀਂ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ

ਨਹੀਂ

ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਮਿਆਰੀ

ਆਰਮ ਰੈਸਟ

ਨਹੀਂ

ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ

ਹਾਂ

ਟਿਲਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਨਹੀਂ

ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ

ਨਹੀਂ

ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਨਹੀਂ

ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਡੀ+ਕਾਰਗੋ

ਹਿੱਲ ਹੋਲਡ

ਨਹੀਂ