Ad
Ad
Mahindra Treo Yaari Vs Osm Rage Plus ਤਿੰਨ ਪਹਿਯੇ ਵਾਹਨ
Ad
Ad
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਛੱਤ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ
ਬ੍ਰੇਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ
ਵਾਰੰਟੀ
ਫੀਚਰ
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
2
12
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
19
625
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ
ਡੀਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ਇੰਟੀਗਰੇਂਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟੀ ਗੇਅਰ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਆਈਪੀ 67 ਮੋਟਰ
ਬੀਐਲਡੀਸੀ
ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)
24.5
45
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿਮੀ/ਚਾਰਜ)
85-129
---
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)
2 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ
---
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ, 48 ਵੀ
---
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%)
7
16
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ
ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ
ਛੱਤ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੌਸਮ ਰੋਧਕ ਫਲੈਕਸ ਕੈਨੋਪੀ
---
ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ
---
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ+ਡੈਂਪਨਰ+ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ
ਹੈਲੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ+ਡੈਂਪਨਰ
ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ, ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿਗ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ
ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤ
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਘੇਰੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2900
2750
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
995
1500
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2746
3200
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
1750
1710
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
2050
2120
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਵਾਟ)
3.69
---
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
265
480 (ਓਪਨ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ)
ਬ੍ਰੇਕ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਂ
---
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
3
---
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
---
ਵਾਰੰਟੀ
3 ਸਾਲਾ/40000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
---
ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਹਾਂ
ਨਹੀਂ
ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮਿਆਰੀ ਸੀਟਾਂ
ਮਿਆਰੀ
ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਬੈਠਣ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰਾਈਵਰ+4 ਯਾਤਰੀ
ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ
Ad
Ad
ਪ੍ਰਸਿੱਧ 3 ਵੀਹਲਰ ਤੁਲਨਾ
ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ
Ad
Ad