ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬੱਸ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰ ਲਾਗੂ

ਬੱਸ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰ ਹੀ ਗਿ ਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾ ਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨੀਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੱਸ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜੋ OEM ਅਤੇ ਬੱਸ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਡਰਾਫਟ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਮੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ, “ਬੱਸ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗਾ।

“

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਟਰੱਕ ਕੈਬਿਨਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏਸੀ ਨਿਯਮ 1 ਜਨਵਰੀ, 2025 ਤੋਂ ਰੋਲ ਆਉਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ

ਗਡਕਰੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਸਾਰੇ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪਹਿਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।

2022 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਐਨਸੀਆਰਬੀ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3% ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ। ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 28.9% (4,622 ਵਿੱਚੋਂ 1,337) ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਨੇ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਏ ਕੁੱਲ ਘਾਤਕ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 11.9% (4,622 ਵਿੱਚੋਂ 551) ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।

ਨਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮੁੰਬਈ ਨਾਗਪੁਰ ਮਹਾ ਸਮਰੂਧੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੱਸ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਅਤੇ ਅੱਠ ਹੋਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ।